干冰在物流中的运用 干冰在物流中的用法

2017年7月27日 14:30:57北京千禾干冰制造有限公司消息-干冰头条热点新闻-干冰在物流中的运用 干冰在物流中的用法，详细请看本条消息。

干冰在物流中的运用 干冰在物流中的用法

物流行业中，运输干冰作为制冷剂使用方法简单，主要用来保持低温冷藏的试剂，疫苗，血清，蛋白，细胞，药品等货物，始终处于恒定低温保鲜状态，这就是干冰低温冷藏运输技术。这种干冰运输方式的出现，大大填补了冷冻运输市场的空缺，尤其是带干冰随航班运输，当日到达，速度快，货物安全，具有广阔的发展前景。

运输专用块状干冰　满足大多数超低温冷藏运输的需求

干冰可运载着从冰激凌到冻鸡，从苹果到花根，从蔬菜到冻鱼的各类货物，并为这些货物提供着不同需要的。因为干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上，吸收热量后升华成二氧化碳气体，无任何残留、无毒性、无异味，有灭菌作用。它受热后不经液化，而直接气化。由于干冰的温度非常低，温度为摄氏负78.5度，经常用于保持物体维持冷冻或低温状态。如果您想知道干冰能维持低温有多久，那要根据对物体温度影响的各种条件分析后，加上使用多少干冰来判断。

物流市场对于冷藏运输的需求日益扩大

近年来，伴随社会对药品质量和食品安全问题的日益重视，物流市场对于干冰冷藏运输的需求也日益扩大。据了解，仅食品行业冷藏保鲜物流的年需求量就在上亿吨左右，年增长率达8%以上。而目前我国已有低温保鲜运输能力仅占社会需求量的20%至30%，远远不能满足社会低温物流市场的强劲需求。

冷藏车已无法满足需求，发展固体二氧化碳运输业务是必然

除了发展步伐的相对滞后外，现有的低温配送过程采用的基本上是冷藏车制冷机组的制冷模式，其能耗之大，对于小批量的低温配送也非常不经济，操作也不方便。据统计，冷藏车制冷机组每百公里油耗2到4升，汽车的尾气排放增加30%以上。，冷藏车车厢容积多为1500升以上，这对于造血干细胞、生物药品、疫苗与低温食品等多次少量配送的货物配送存在很大的制约性，昂贵的物流成本自不必说，经常遭遇物流公司的闭门羹也常常成为这些生物制剂、医药保健公司面临的一大困惑，所以这些公司采用干冰低温运输想必是必然。

干冰冷藏运输车

干冰作为冷藏保鲜助剂优势多多，应用广泛

作为现代物流冷藏运输的重要方式，干冰物流主要面向生物、医药、食品这些直接关系生命安全和人体健康的行业。干冰运输箱特别适用于航空低温运输，不但节约空间，且是冰不可能达到的冷却效果，还免去了更换的麻烦，通常用于储存、贮存、冷冻食品、生物药品、细胞标本、生物酶、药剂保存运输等。

干冰航空运输可行，经国家航空局审批是合法业务

干冰属于第九类危险品。为保证干冰保鲜运输业务的安全顺利开展，南航大连分公司货运部根据要求，对《危险品运输手册》进行了补充更新修订，确定了运输的岗位和职责，制定了运输流程，并在库区内设立了危险品存储区域。，组织相关业务人员、大连地区的货运代理和大客户，进行固体二氧化碳运输的相关操作标准、收运范围、运输形式等内容的培训，确保各个运输环节都按章操作，保证安全运输。

日前，经中国民用航空中南地区管理局审议批准，中国南方航空股份有限公司(Cha Southern Airles Company Limited，简称“南航”)大连分公司获得商用运输业务许可，并已承运了一票大连至上海的以干冰作为制冷剂的货物。

物流冷藏运输服务，要认真把握住各个环节

物流冷链运输 生鲜冷藏保鲜等，大批量采购干冰 提高服务品质 提高物流收入，都是环环相扣的事情，任何环节都不能疏忽 也不能疏忽。

北京千禾干冰制造有限公司

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