盘点：未来快递行业哪些事不能干

刚刚闭幕的全国邮政管理工作会议，对中国的快递行业进行了回顾。

国家邮政局党组书记、局长马军胜在会议上介绍称，中国快递业务量已经连续4年位居世界，包裹快递量超过美日欧等发达经济体的总和，对世界贡献率超过50%。

亮眼的数据之余，以下三件危害快递业健康发展的乱象问题被“点名批评”，接下来将被严加管理。
 

中新社发王彪摄

杜绝“加而不盟，连而不锁”

马军胜在会上强调，进一步落实总部企业对全网安全、质量、稳定的主体责任，治理“加而不盟、连而不锁”的市场乱象。

中国快递公司的营运模式主要有两种加盟和直营。两者的主要区别在于总部企业对分部企业的管理程度以及利润的分配方式不同。

快递直营点的所有网点都受总部企业的直接管理，财务也经由总部公司统一核算。

快递加盟点是通过交纳一定的加盟费，获取总部公司的品牌挂名后，对所在网点的日常营运自负盈亏。加盟点看似与总部企业步调一致，实则各自为战。而各个网点之间虽然同在一个品牌下，却又都是独立法人。

这就带来几个问题，是总部企业对加盟点关注度不足，无法及时发现各网点的营运问题。出现爆仓等问题时，总部企业很难迅速反应，及时为加盟的快递网点分担订单压力。

在2017年初，一直以加盟商形式营运的圆通速递在北京乃至全国的站点就出现快件大量积压无人派送的情况。

一个问题就是各个加盟公司之间的利益无法均衡协调。

中国快递协会原副秘书长邵钟林在接受中新社国是直通车记者采访时表示，加盟网点利润核算实行分段核算方法，各个网点分别在揽件、运输、分拨、送件等环节中收取利润。在这过程中会存在诸如核算环节有遗漏、网点之间核算不合理等利益核算问题，从而产生利益矛盾。

面对这个问题，邵钟林提出两个解决模式

1、弥补分段核算中不完整的部分，在规范其核算标准的，建立第三方调解机制。

2、利用资本纽带将全网的加盟企业联合起来，根据加盟企业的资产规模比例与总部换股，组成新的阵营体系。

不着地，不抛件，不摆地摊

抛、扔、踩踏……快递员的分拣行为一直广受诟病。

在本次大会上，马军胜就提出，要强化“不着地、不抛件、不摆地摊”治理。

据悉相关职能部门正在不断完善相关法规早在2013年《快递市场管理办法》便开始施行，其中专门提到不得野蛮分拣，严抛扔、踩踏或者以其他方式造成快件(邮件)损毁;2011年国家邮政局出台《快递业务操作指导规范》，针对快递业务全过程作业的重要环节规定了规范操作的基本要求;2017年邮政市场将“野蛮分拣”作为重点监管任务，进行专项整治活动。

除了促进行业规范化，加强监管之外，对快递分拣进行机械化创新，同样改善了这一行业乱象。

“不能空喊口号，没有建成分拣流水线，就无法阻止‘抛、扔、踩’的陋习，重点是要改造生产作业流程。”邵钟林表示，不仅仅是流水线，利用机器人分拣，利用箩筐、小车等容器分拣，都可以有效解决这一问题。
 

央视新闻官微视频截图

就在去年，快递分拣“小黄机器人”一经亮相便迅速走红网络，登上了央视新闻。快递分拣机器人在作业过程中，通过装备的橙色托盘运载包裹，在仓库内迅速穿梭，将一件件包裹运送到指定位置，完成分拣。

快递分拣技术的应用不仅做到了快递业务的智能化，也从根本上对“野蛮分拣”行为进行规范。

中国拒签“快递污染”

马军胜在会上表示，开启“绿色邮政”行动计划，到2020年实现可降解绿色包装材料应用比例达到50%。

为什么要促进绿色邮政的发展?

以快递领域为例，2015年全国快递包装所用的胶带总长为169.85亿米，能绕地球赤道425圈。而这些胶带的主要材质是聚，在自然界中，需要几十年甚至上百年时间才能降解。

一个触目惊心的数字是，根据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年仅一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨，相当于消耗了7200万棵树。
 

中新社发钟轩摄

面对着这种严峻局面，2017年初，国家邮政局在北京、上海、浙江等8个省(区、市)和顺丰、申通、圆通、京东、优速5家品牌快递企业围绕胶带减量化、简约包装等十二项任务开展快递业绿色包装应用试点工作，探索绿色包装可复制可推广的实现方式。

不仅仅要改变包裹包装物的材质，包装物的回收利用也至关重要，人民日报曾撰文表示目前中国快递包装物的回收率不足20%。

对此，邵钟林提出两种改善思路

1、在一定范围内借鉴共享单车的思路，让包装在不同快递企业之间流通，改变包装物单向流动的现状，扩大包装物的利用率;

2、未来在小区内设立取件的服务点，将包装就地留下来回收，保证包装回收的效率。

在源头和流通渠道上，双管齐下，让中国不再存在“快递污染”。

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作者国是直通车