“高铁+快递”打开物流产业发展新格局

当前，随着我国高铁运输网络的不断完善，亦在推动着铁路货运的日益高速化、市场化，不仅降低了社会物流成本，而且优化了物流市场资源配置，也在悄悄改写着我国现代物流发展的版图。

随着电子商务的不断发展，百姓购物与服务需求的日益攀升，让传统快递业务的弊端也在逐渐呈现。对此，续2016年“双11”期间，铁路部门在充分高铁快运、铁路干线运输优势的基础上，成功打造出“电商黄金周”运输服务品牌之后，今年升级服务，而在从“站到站”运输向“库到库”全程物流服务的扩展当中，“高铁+快递”不仅为我国物流产业打开了“极速时代”的大门，更为现代化物流发展翻开了历史性的一页。

作为现代化物流发展的一支生力军，发达完善的高铁运输网络与速度快、效率高、运能大等高铁运输优势，无疑为高铁快运的发展提供了有力的支撑。近年来，全国铁路所有货运营业站均铺开了快运业务，形成了覆盖全国的货物快运网络。其特点是，定时定点发车、限时到达，平均运行速度已经超过公路运输，为广大货主搭建了一条安全、快捷、经济的物流新通道。

例如，广铁集团为有效应对“双11”电商网购高峰，积极携手京东、顺丰等电商和快递企业，在11月11日至20日期间，开办广州、深圳、长沙地区去往北京、上海、西安、昆明等方向的高铁快运业务，开行两趟珠三角开往北京的电商快运班列。这种合作不仅可从中有效激发出我国现阶段物流市场的观念变革和市场活力，加快我国建设现代化物流产业的步伐，而且更可提升物流服务品质，降低全社会物流成本，为老百姓释放出实实在在的福利。铁路部门能够在不断对接市场变化需求，寻求适应市场化改革的自我定位，足以展示出其所下定的决定。

可以说，近年来，铁路部门始终坚持以人民为中心的发展思想，正在想方设法为客户提供更加便捷优质的物流服务。从一口价到一单制，从物流园到集散地，再到今年“双11”期间高铁“极速达”等快递服务的推出，我们不难得见，着力丰富当前市场“多需化”的供给方式，既让客户充分领略了铁路现代物流的独特魅力，亦符合当下时代的发展需求，符合人民群众对美好更好的期待与向往。由此，不仅体现出一个企业深入贯彻落实党的十九大精神的责任感与使命感，而且更彰显铁路部门对深化体制改革创新发展的不懈努力。

不可否认，铁路货运朝着高速化、市场化的发展，为当下物流行业的旧格局形成了冲击，带来了新变化。这亦必然将全面推动物流业的整体完善和发展，成为国内快递行业未来发展的风向标。

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作者东北新闻网