与传统物流联手,是未来智慧物流的必经之路?
提到新零售,除了无人便利店以外,个映入我们脑海的可能就是智慧物流了。比起处于试验性的无人便利店,这也是来临的新零售技术——我们明显能感觉到,即使是在电商节期间,收到货物的速度也不太慢。
可就在这一两天的速度提升里,电商在自建物流中凝结了大量技术和高昂的成本。今天就来简单介绍一下,各家电商智慧物流背后有哪些主要技术,除了提升用户体验以外,他们还能从中获得什么?
智慧物流背后都有那些技术?
当我们从电商购买一样东西时,流程大概是这样的下单——分拣——配送。我们感到送货变快了的个重要原因,就是配送的路程变短了,物品被储存在离我们更近的地方。
这就关系到了智慧物流中的项重要技术立体仓库。
我们对传统仓库的印象,往往是城郊一大片空旷的厂房,里面堆着一个个大箱子。可实际上,电商自建物流应用的仓库通常是这个样子极高的立体货架和自动化的传送履带,看起来好像是用乐高搭出来的一样。
这样的仓库能做些什么?肯定是能化的利用空间,储存更多货物。更重要的,利用软硬件系统,可以实现无人作业。
以苏宁的苏宁云仓为例,苏宁云仓的建筑面积达到20万平方米,部署了Miload高密度自动箱式堆垛机、AS/RS自动托盘堆垛系统、SCS旋转货架等存储设备。体积不同的商品可以以整箱、整托盘甚至零散的形式高密度储存,加上高速分拣线,整个仓库可以储存2000万件商品,在分拣和传送时可以各行其道、自动排序,让以往混乱的分拣过程变成自动流水化作业。
自动化作业的背后不仅仅是工业上的改变,也很好的利用上了数据和算法。亚马逊的物流体系就对这一招谙熟于心。比如为了加速分拣员的效率,亚马逊会实时记录员工的行走路线,为其规划出短路径,如果有谁的销量明显低于平均水平,系统就会做出提示。
亚马逊还引进了名为Cubi Scan的仪器,对新入库货物的尺寸和重量进行测量,配合销售情况、保存期限等等数据计算出合适的储存位置。这些数据还会实时上传到云端,给全球的亚马逊货仓共享。这样的云仓储模式可以时间帮助所有的货仓提升商品周转效率,还能建立起了属于亚马逊自己的全球商品调配网络,通过算法可以预测不同地区商品需求的变动,及时反馈需求,预先异地调拨。甚至在货仓、轮船上都有视频监控和定位系统,既能记录交通情况,也能保证商品的安全。
再有,就是京东和菜鸟常常宣传的机器人了。京东有我们很熟悉的无人机、无人车送货,菜鸟则推出了智能A捡货机器人。机器替人作业的好处很常见降低成本、满足一公里的配送需要,还可以应对一些特殊天气和地理条件山涧、河流等等。还可以在分拣、包装等工作中代替人力。
除了让快递更快,智慧物流还能做到这些
关于智慧物流,我们提到多的就是提率、代替人力,这样看来智慧物流似乎是帮助电商降低物流成本的重要方式之一。
可真的是这样吗?剥离了人力成本,自然能为企业减少一大笔开销,可智慧物流中从建立几十万平米的货仓,到购买/研发软硬件系统,再到每个机器人和云计算资源的使用,起码在当下,很难分辨究竟哪一种方式成本更低。虽然有亚马逊用7.75亿美金买下智能仓储机器人公司KIVA,减少了亚马逊每年20%的运营成本。可在中国,地价更高、人力费用更低,相比一台售价30万人民币的KIVA机器人来说,雇佣一位更灵活的员工可能每年只需要10万。长久看来,智慧物流肯定会减少企业资源的消耗,可现如今,高昂的物流成本已经给了企业压力。
所以,电商企业参与智慧物流,或许一开始就不仅仅是为了自己的电商业务,除了电商之外,智慧物流还有以下三个输出点。
,赋能新零售。就像一开始说的,智慧物流是新零售的重要组成部分,不仅仅是用技术手段让用户享受更好的服务,而在于把这种收集物流数据、利用物流数据的手段普及到整个零售行业。像仓库分拣、全球调度这样的技术,对于当前全球化的零售产业,比仅仅应用在电商中能发挥更大的作用。
,加持传统物流。其实很多人对于“物流”一次都有着明显的误解,认为物流等同于快递,实际上物流通常指的是中铁快运等服务商提供的大宗货品运输,快递则是我们熟悉的四通一达。
中国的快递产业在国际上能够排到相当高的位置,可物流产业却表现平平。就在几年前,把一车货物从北京送到广州的价格还高于从北京送到美国的成本。智慧物流对于仓储空间、新能源车等等物流基础设施的建设,无形中平衡了过路费、油费这些传统物流成本。与传统物流联手,一定是未来智慧物流的必经之路。
第三,连接供应链。智慧物流的重点,除了减少人力之外还在于数据的收集。实际上也只有在这个环节,可以实现对生产、销售、配送、售后等全链条数据的控制。智慧物流通过大数据把全球供应链的链条连接起来,以往常常出现断层的的供应链如今可以形成网状,提升整个产业的效率。
自从新零售概念被提出后,电商企业间的竞争从以往的销量变成了物流技术、智慧营销技术等等,这何尝不是一个好现象呢?追求销量时,有人说中国电商陷入价格战不能自拔;如今追求技术的提升,又有人认为电商不顾投入产出比,盲目烧钱做物流。或许中国的企业需要再多一点信任,商业行为的意义并非只关乎当下竞争,更能带大家一起去远方。
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作者我堂堂一个熊猫