300亿件量级快递业决战“**100米” 快递柜行业整

据国家邮政局数据统计，2006~2016年期间，我国快递业务量从10亿件增长到300亿件，增长近30倍，从2014年首破百亿件大关并超越美国跃居世界开始，我国快递业以每年100亿件的速度高速增长，3年间实现“三连跳”。
 

快递业的加速发展直接带动了智能快递柜的兴起，智能快递柜正以想象不到的速度渗透到城市的大街小巷，逐渐成为快递“100米”的主要交付方式。根据中商产业研究院发布的《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》数据显示，2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元，预计到2020年，智能快递柜市场规模将近300亿元，包括顺丰、菜鸟、邮政、海尔等巨头纷纷布局智能快递柜。

智能快递柜行业迎来大发展

我国的智能快递柜行业从2010年起步，2013年进入快速发展期。相关数据显示，2015年9月，通过智能快递柜投递占比仅2.2%左右，而到2017年8月，通过智能快递柜派件量占比已接近10%。从智能快递柜派件日单量来看，2015年行业日单量为150万单，至2017年已接近1000万单，其复合增速已超过快递行业的增速。

智能快递柜缘何受青睐?相对于传统快递配送方式，智能快递柜作为末端投递服务的创新方式，在提升投递服务效率、降低快递配送成本、提升消费者体验等方面具有明显优势。据统计，传统派件方式每派1件需要7分钟以上，而快递员使用智能快递柜派件仅需30秒即可完成一件，可以大幅增加派件量。除此之外，智能快递柜24小时自助代收快件，在很大程度上解决了快递员和消费者时间节点不对称的问题，将传统的“送快递”、“等快递”方式改为更加灵活便捷的“存”、“取”方式，减少了快递员二次甚至多次配送，消费者可以更自由地选择收货时间，用户体验得到提升。家住北京中关村的王女士是一位网购达人，她告诉中国经济记者，智能快递柜在小区安装后，自己上班期间再也不用麻烦别收或者放在水暖井了，非常方便，也更加安全。

智能快递柜行业总体盈利仍较低

智能快递柜行业进入快速发展期后，运营公司如雨后春笋般涌现，包括电商、快递企业及第三方运营的知名企业纷纷试水该行业。目前国内相关从业企业已达百余家，主要有速递易、丰巢科技、中集e栈、富友收件宝、江苏云柜等，产业价值逐渐显现，但当前总体来说盈利较低。根据今年4月速递易公布的2017年度财报显示，2017年企业营业利润4.1亿，同比增长124.24%，终于扭亏为盈。而丰巢科技的财务数据显示，2018年1月~5月份的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元。作为行业“领跑者”的速递易打拼多年刚刚取得收益，而有的企业已经陷入难以维持运营的境地，只是“赔本赚吆喝”。

智能快递柜的投入成本之高，可以说是行业公开的秘密。一位不愿具名的物流业内人士给中国经济记者算了一笔账，“目前一个智能快递柜的成本约为1.8万~6万元，还涉及到进小区、写字楼的租赁费，占地成本已达8000元。，还有安装成本、维护运营成本等。后期可能还涉及线路改造、与单位物业沟通等成本，运营一个智能快递柜的成本不低。”

与高企的投入成本相比，智能快递柜目前的盈利模式则相对单一。根据速递易的财报，其收费模式主要有五种一是向快递员收取派件费，根据快递柜大小缴纳0.4~0.6元/件的费用;二是用户寄件收费;三是向用户收取超期使用费;四是广告业务收入;五是增值服务收入。而目前大部分快递柜还没有向快递员收费，一般规定客户寄放时间超过24小时后才收取一定的逾期费用，盈利方式主要集中在用户寄件收费和广告收入。“但因为智能快递柜布点还未达规模，而消费者在快递柜前逗留时间有限，广告投放不理想，这部分的收入现在也相当有限。”上述快递业内人士透露。

对于智能快递柜营运方而言，收取逾期费实属“无奈之举”一是补贴成本，二是由于包裹长期不取走，占用了快递柜资源。但这一看似合理的举动却成为智能快递柜的“痛点”，受到众多诟病。

家住杭州的张女士经常会在网上购买衣服和一些日用品，以前是由家里的老人签收，自从社区安装智能快递柜后，她选择自助取件。前几天，张女士因为出差，三天后才回去取件，可系统提示须用支付宝或微信支付3元才能开箱。“这已经不是次碰到了，有时因为工作或旅游，几天不在家，老人又不会使用智能快递柜取件，每次都要付了钱才能拿到东西，感觉不是滋味。”张女士说。，在智能快递柜开始寻求新的盈利模式后，取件的方式也复杂起来，有的诱导用户关注微信公众号，甚至必须下载对应的APP才能取件，增加了用户的反感情绪。

快递员服务不规范也限制了智能快递柜的使用。越来越多的快递员倾向于把快递直接放进智能快递柜，而不是送货上门。中国经济记者采访中有很多居民反映，在没有沟通的情况下，快件就被强制寄存了，事后只是短信提醒一下，导致“先验后签”的快递规则形同虚设。特别是像手机、化妆品等高价值的商品，放进智能快递柜无法当面验货，万一运输过程中有损坏等情况，消费者的难度势必大大增加。

针对这一屡不止的乱象，从2018年5月1日起，《快递暂行条例》正式施行，法规中重点针对快递不上门问题做了明确规定快递必须送到指定的地点，若事先未与消费者沟通，便将快件直投快递柜的行为将属于“不合规”，收件人可向管理部门投诉。

行业优化整合，发展前景可期

一方面，行业整体盈利较低甚至连年亏损;另一方面，“”却越来越多，丰巢、中国邮政E邮柜、中集e栈、南京魔格、江苏云柜、海尔旗下的日日顺等陆续成立，电商也不甘落后，除了京东之外，阿里旗下的菜鸟也推出了菜鸟驿站。

我国智能快递柜行业市场有多大?《2017年中国智能快件箱行业发展概况及未来发展趋势分析》预计，未来四年(2020年)通过智能快递柜投递量将会达到快递总量的30%~40%。根据渗透率30%的预测数据测算，2020年中国智能快递柜需求将达到125万组。按照目前每笔0.3元的费用算，2017年智能快递柜投递将达到48.18亿件，收益将达到约14.5亿元。以2020年30%的投递量计算，2020年智能快递柜的投递量将达306.6亿件，利润约为92亿元。尽管目前智能快递柜的广告布局还不完善，但未来加上广告费，其市场将达到数百亿规模。

国内市场份额的24小时快递代收货服务提供商速递易的投递量为我们呈现了一个证据。据了解，速递易在2014、2015、2016年的投件量分别为8400万、2.1亿、4.4亿，年均复合增速(CAGR)73%。递易智能CEO邹建华指出，从快递行业宏观数据增长来看，七年来快递复合增长率超过47.5%，未来五年复合增长率不低于35%，证明这个行业在快速发展中。

中国物流学会特约研究员杨达卿分析，智能快递柜市场目前有两大主流一类是以顺丰联合申通、中通、韵达等快递商建立的快递柜服务网，这类企业有较强的业务获取能力，能直接承接上游业务;另一类是以三泰(速递易母公司)和海尔等生产制造企业建立的快递柜服务网，这类企业有一定的技术能力，从下游切入市场。2017年7月，以中国邮政为主的融资重组变更结果显示，速递易将对中国邮政旗下的约2.1万组(以2016年12月31日为基准日)智能快递柜进行整合，“速递易”更名为“中邮速递易”。，丰巢科技以8.1亿元全资收购中集e栈。智能快递柜行业之争逐渐演变成为“国家队”与“民间系”的争夺。

众多行业研究专家也纷纷看好智能快递柜的行业前景。“通过解决快递100米交付痛点切入社区，智能快递柜获得了庞大的高粘性用户群。而作为社区服务入口之一，快递柜线下设备连接人、连接服务，再延伸至社区生活服务等高度垂直的消费场景，逐渐搭建起社区综合服务平台，具备线下场景触达能力优势。”长江证券的研究报告认为，由于智能快递柜广泛深入社区，在社区O2O等方面亦给人们更大的想象空间。

我国智能快递柜行业正迎来资本时代，作为人与服务终端设备有效结合的末端配送解决方案,提质增效任务艰巨，多元、规范、精细化将成为智能快递柜的转型方向。何时才能实现净盈利呢?邹建华在2016年曾表示，预计还要一年半左右的时间，他给出两个理由其一是用户的使用比例更高，预计2017年智能快递柜投件量将占总投件量的11%;其二是原来智能快递柜的租金过高，目前优化场地租金等方面已经初见成果，行业竞争也在优化。事实证明，2017年速递易的智能快递柜已经实现了盈利，这也只是局部城市实现盈利，全部城市实现净盈利则需要更久的时间。

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作者陈鹰