物流成本居高不下，一个重要原因一直被忽略了

2019年9月6日，由中国交通运输协会智慧物流专业委员会主办的第三届中国智慧物流与供应链创新发展大会在北京召开，此次大会以“科技落地，智创未来”为主题，汇集了来自行业各领域的权威专家及资深从业人士，就物流供应链的控制成本、降低库存、分散风险等问题展开交流与讨论，共同探索智慧物流与供应链的新路径，推动我国智慧物流与供应链的创新发展。

中国交通运输协会理事、上海欣雅供应链管理有限公司总经理田博;总经理助理张伦应邀出席此次会议。在会议现场，田博与行业专家就物流行业痛点问题进行了深度刨析。

01 物流成本占生产总成本的30%

田博表示，我国制造业生产成本中的物流成本占比高达三成，远高于发达国家的10%至15%。物流降本增效的核心问题是解决空载率的问题，高达40%的空载率是物流企业非常大的成本浪费也是很多大宗商品的垂直运输领域，运输成本居高不下的重要原因之一。

中国交通运输协会理事、上海欣雅供应链管理有限公司总经理 田博

02 造成空载的是空间，更是时间

田博提出，空载率并非只是单一的空载回程问题，而是时间和空间的双重浪费问题。空间的浪费是目前市场上都在聚焦解决的问题，，在物流运输过程中，时间的浪费比空间的浪费更严重。

几乎每个货运司机都有装卸货等待8小时以上的经历，装卸货物停滞时间过长导致司机在有效工作时间内的接单量减少、增加车辆维护成本;对物流公司而言，人力成本及车辆维护的额外支出导致收入不对等;而货物由于装卸时间的问题一定程度上积压在仓库，流转不畅，仓储成本和物流成本的双重压力最终导致企业运营成本的高筑。

田博强调，随着行业的发展和货运需求的不断扩大，为企业降本增效、为行业员工增加收入成为行业发展的重中之重，解决货车空载率迫在眉睫，为实现这一目标，需要立足科技实现落地，建立智慧物流体系，全流程联动企业上下游业务，打造一站式物流服务信息整合、一体化运输调度、全方位可视化流程管理的智慧物流平台，提升运输服务水平，有效降低空载率，全面促进各地“人、车、物、仓”的资源流动。

，田博就中国智慧物流与供应链创新发展提出建议，为推动行业的稳健发展，还需要政府、行业组织、企业等多方面的努力，优化健全管理措施，加大行业保障力度，以科技和人才为核心实现技术创新与落地。

此次中国智慧物流与供应链创新发展大会的举办，进一步加强了各行业单位之间的联系和交流，充分体现了物流行业与互联网技术创新发展之间的促进作用，未来在共建智慧物流与供应链发展新格局下，上海欣雅供应链将深挖市场新机遇，为推动物流行业经济发展贡献力量。在数字信息时代，树立行业标杆，全面联动，影响行业人、企、物、车、仓，促进物流美好未来。