菏泽**行超标电动车致物流快递派件困难

菏泽一物流公司用超标电动车派送行区域外的货物

大众网菏泽10月30日讯 (记者 潘涛)10月16日，菏泽开始在黄河路以南、长江路以北、西安路以东、人民路以西(含四条道路)的区域内全面行超标电动车，“首当其冲”深受影响的便是快递和物流行业。目前，多家物流和快递公司已出现派件难、货物积压情况。“付了邮费不给送货?”“跨三条街去自取快递?”诸如此类的质问和投诉急剧增加，矛盾在物流、快递公司和市民之间逐渐发酵……

为应对政策突变带来的影响，多数物流和快递公司增加成本采取更换车辆、设固定自取点等应对措施，但收效甚微。，餐饮行业的食材配送也深受影响，多家饭店老板表示，采购成本增加，让经营的小本生意雪上加霜。“行业应该有特许证”“行应该有过渡期”面对快递、物流行业及部分市民的提议，菏泽市交警部门表示，超标电动车行政策将继续严格执行，不允许有任何“特权”。

持续压货遭投诉不断菏泽物流公司饱受派件难困扰

29日，在黄河路与昆明路交叉口安能物流公司内，大量货物积压在仓库内。“市区的咋送啊?”这是10月16日菏泽在市区全面行超标电动车以来，他们每天发愁的问题。

该物流公司负责人王经理介绍，他们的配送范围东至人民路、西至穆李村、南至长江路、北至李村镇，公司每天都会收到10吨左右货物。但从全面行超标电动车开始，市区行范围内的货物就一直积压在仓库，无法派送。“我们给客户打电话让他们自提，理解的客户会来，不理解的客户就会很生气。”王经理对大众网记者说，“货物都是客户付过邮费的，现在送不了，我们的投诉率明显增多。”

同样的情况出也不同程度出现在其他的物流公司。“起初也是压货，后来没办法就就用面包车派件。”德邦物流公司工作人员李先生对大众网记者说。为了解决“一边压货一边遭投诉”的现象，德邦物流公司为员工配了面包车，但在派送效率上大打折扣。“公司每天到件300多件，而面包车只能停在路边或者小区门口，还必须配两个人，一人用小推车去小区内送货，一人留守货车上，以便及时挪车，避免影响交通，配送速度大不如从前。”李先生对大众网记者说。

自取快递需跑数公里快递公司支持行政策但建议可开“特权”

“货物已经付过邮费了，现在要我自取?”“三四公里那么远，我工作很忙，又不顺路，浪费时间。”市民胡先生对于快递公司派送效率和服务质量的降低表示非常气愤。“网购就是为了方便，现在还不如去商超购物。”胡先生抱怨。

全面行超标电动三轮、四轮车后，菏泽的快递公司同样出现了派件成本提高、派件效率降低、投诉增多的现象。为此，菏泽韵达快递公司开始在原本各片区人流量集中的地方设置了临时分散点，还专门租赁了面包车。

“早上用面包车将快递送到各个临时分散点，派两个人搭配着看守和派送。”韵达快递张经理对大众网记者说。，她公司还尝试性地购买了一批达标的电动车。“只是说达标的就给上牌，但具体什么、在哪里买还不是很清楚，所以就先买了少量电动车，目前只有6辆给上了。”张经理对大众网记者说。她表示，虽然采取了相对的措施，派送成本增加了不少，但效率却还是大不如从前。

街访中大众网记者发现，不少快递员背着大型的包裹，手里领着各种小包裹，两轮电动车、自行车成了他们暂时的代步工具。

菏泽顺丰快递的相关负责人表示，该快递公司给派送员配备了6辆小型的厢货车，并采购了100辆两轮的电动车。“两轮电动车成本相对低点，但确实影响了派送效率，原本的件现在下班以后还得送一圈。”该负责人对大众网记者说。

对于超标电动车治理的政策，顺丰快递的相关负责人表示理解和支持，但希望可以给一些保障民生的中小企业的车辆先行备案，给予特殊通行证的权利。

全面行带来城市生活“阵痛” 交警部门称严格执行不开“特权”

从9月16日开始，超标电动三轮、四轮车的行不光给物流、快递等行业的运营带来影响，也给市民的城市生活带来了巨变。在菏泽市区经营几家小型连锁饭店的郭先生对此感受颇深。

“之前采购都是用电动三轮车，但行后我们采购和派送食材都成了难题。”郭先生不会开车，现在为了应急，他买了辆面包车，还专门配备了一名司机。“经营的本来就是小本生意，现在成本增加了更是雪上加霜了。”郭先生对大众网记者说，“为什么这么严格?在这个问题上是不是过于严格?”

带着物流、快递公司和市民的疑问，大众网记者采访到了菏泽市交警支队相关负责人。该负责人表示，超标电动三轮、四轮车治理是市区城市管理十项整治中的一项重要任务。

大众网记者了解到，在菏泽市多次召开的关于超标电动车治理的会议上便要求菏泽相关部门，要切实做好“打持久战”的思想准备，杜绝整治工作“一阵风”的现象，严防问题反弹;并要不断成功做法，有效巩固治理成果。“目前，经过近两个月的治理，已经取得可观的成效，畅通、便捷的街面已初现。”交警支队相关负责人对大众网记者说，“也相信在绝大多数市民的配合下，这场‘阵痛’会很快消失。”

对于物流、快递公司反映的问题，该负责人表示，在组建超标电动车整治小组时便将所有相关行业的主管部门纳入，相关的政策和解决措施已经下达，只要是在工信部《道路机动车辆生产企业及产品》名录里的电动车，驾驶人携带与车型相符的驾驶证和车辆相关证件即可前往车管所，在核验完毕后，就会给予其行驶证并发放号牌。

而对于特殊行业开“特权”的建议，交警支队相关负责人则表示，交警部门将坚决严格执行相关政策，对任何行业都不会开“特权”。

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作者大众网