胡大剑在“后疫情时代，供应链平台为产业链保

6月20日，供应链创新与应用在线论坛第14场活动，由深圳市怡亚通供应链股份有限公司副总裁李倩仪作题为“后疫情时代，供应链服务平台企业为产业链保驾护航”的分享。中国物流与采购联合会采购与供应链管理专委会主任胡大剑在论坛作总结讲话。

感谢荣臣处长的精彩主持，也感谢李倩仪总经理的精彩专业分享，感谢何教授、刘教授的系统专业点评!怡亚通是一家公众公司，是中国供应链服务的先驱者和引领者。从怡亚通的发展历程，以及刚才李总分享的怡亚通商业经验看，我理解怡亚通的商业模式也是顺应市场经济发展不断转型升级和迭代更新的。我总结有四点体会和认识：

第一，坚实的线下服务能力和专业经验积淀，是怡亚通能够持续发展的商业基因底色。观察和总结不同行业和不同类型企业的商业模式，一般经历三个阶段。第一个阶段是单一基本能力(如研发、采购、生产、贸易、物流、金融等单一职能或环节)提供者;第二个阶段是跨职能、跨企业边界的供应链整合一体化解决方案能力提供者;第三个阶段，在前两个阶段基础上，借助物联网、移动互联、大数据、计算技术、人工智能等数字化技术，构建企业上下游、内外部互联互通的数字生态，成为生态能力提供者。

怡亚通的发展历程，几乎体现了商业模式发展的基本规律。怡亚通成立于1997年，但在2004年前的7年间，怡亚通还是一家传统的商贸服务公司，主要为市场提供商贸和物流基础服务。2004年正式更名为怡亚通供应链公司，在2007年上市的3年间，怡亚通在全国主要经济区域构建了保税物流基础设施和物流服务体系，这奠定了怡亚通由一家商贸服务企业向供应链服务企业转型的坚实基础。上市以后，怡亚通主要承接大型生产和流通企业非核心业务外包业务，由过去只提供单一的商贸和物流基本服务，逐渐向整合型供应链服务转型。刚才李总介绍了怡亚通五类商业模式，但都离不开采购服务、VMI(供应商库存管理)、分销服务、物流服务、供应链金融服务、清关一体化服务、信息系统及数据处理等基本服务能力，这些大多是怡亚通早期都有坚实的线下服务能力和专业经验积淀。怡亚通经验说明，强大坚实的线下服务能力和经验是实现供应链整合能力的基础，也是怡亚通商业基因的底色。

第二，在强大坚实的线下服务能力和经验基础上，通过O2O供应链商业生态圈战略，怡亚通实现了线上线下融合，既强化了供应链整合能力，又向生态能力提供者转型奠定了基础。O2O战略构想很庞大，380计划是O2O配套的一部分，试图通过搭建星链平台，以上下游客户的综合需求为中心，以物流为基础，供应链服务平台为载体，互联网为共享手段，“整合+金融”、“整合+营销”、“整合+各类增值服务”等为一体打造B2B2C/O2O商业生态圈。

第三，怡亚通利用自身在供应链整合方面的优势，与一些城市在垂直产业链供应链整合方面做出了有益的探索，是怡亚通商业创新新的动向。刚才李总分享了怡亚通与一些城市政府、国企合作，依托当地产业优势，打造“产业链+供应链”双链驱动的“供应链综合服务平台”，提升城市竞争力的经验。如他们与广西贺州市合作，基于当地产业禀赋，怡亚通整合碳酸钙产业上游供应商和下游客户，打造全套完整的碳酸钙产业线上线下供应链服务平台。我知道，怡亚通与内蒙的巴彦淖尔市也开展了类似的产业链供应链整合的合作。当前产业经济全面过剩，各地都面临供给侧结构性改革和高质量转型发展的艰巨任务，怡亚通通过供应链整合能力赋能地方政府结构性转型升级，既提高了地方产业发展的效率，又稳定并提升了我国在全球产业链供应链中既有地位和作用，是具有良好商业前景和重大战略意义的举措。

第四，疫情期间怡亚通充分发挥供应链韧性和弹性，为保证抗疫物资稳定供应做出了积极贡献，体现了一个公众公司应有的社会责任。疫情期间，怡亚通凭借多个跨界融合服务平台与资源整合优势，积极保障疫情期间医疗、生活物资持续供应，为全国22个省区的127000家超市、社区店、便利店等线下门店，以及2000多家电商等零售终端，运送/销售6亿元物资，还打通医疗物资供应链，搭建了武汉洪山区应急物资信息管理系统，垫付物流费用5000多万元等。这些体现了怡亚通作为供应链服务企业有着足够的应对不稳定性不确定性的韧性和弹性，作为公众公司和国有控股企业体现了高度的社会责任感。

怡亚通在我国供应链服务领域是一家具有标杆意义的领先企业，我了解认识比较早，也相对较深入，对怡亚通的发展提一些建议，仅供参考。

一、在商业扩张的同时，高度重视整合，保持商业基因和商业文化的高度一致性。怡亚通作为线上线下融合的供应链整合服务提供商，历来重视供应链基础设施和基础能力体系的布局，比如怡亚通的380战略就是供应链网络布局战略。很多商业案例表明，无论是基于业务纽带还是基于资本纽带进行商业扩张，扩张以后的整合更为关键。通常商业并购，甚至是跨国并购，如何将新的资源整合到同一个商业基因和商业文化当中，历来是商业扩张的难题。

二、既要充分利用混改优势发挥增信作用，又要适当减少对流动性的依赖。供应链服务提供商的核心能力是服务，当然在做供应链金融时需要一定的流动性支持，供应链金融应当与供应链整合服务相融合。怡亚通混改体制创新可以通过国有控股股东深圳投资控股有限公司获取信用支持，这是好事，应强化服务功能，减少流动性依赖。

三、努力做产业互联网和数字经济的引领者。怡亚通有自己的平台，很多业务面向C端，但不同于阿里和京东，怡亚通平台的背后体现的是供应链整合和服务能力。我理解，怡亚通在ToB、ToC端都有自己的积淀，这种沉淀体现在平台上就是实现了线上线下间的融合。李总也提到对未来新基建的理解，我认为新基建是利用物联网、移动互联、大数据、计算技术、人工智能等数字化技术，对传统物理基础设施进行数字化改造，形成数字化或智慧化基础设施，这是未来产业互联网和供应链平台的重要基础。以往面向C端互联网往往偏重于交易，很难实现上游对资源的控制，下游对物流交付服务体系的整合。而未来面向B端的产业互联网或者供应链服务平台，更加强调通过数字化技术实现供应链流程或生态圈互联互通和高度透明，以实现稳定性和效率的高度统一。希望怡亚通基于已有的供应链整合能力和经验，在未来产业互联网和数字经济方面继续成为开拓者和引领者。

四、坚定地做供应链一体化综合服务提供商。怡亚通在供应链综合服务方面线上线下积淀都很深厚，只要很好地利用数字技术赋能商业模式，未来商业模式蜕变的空间极大，能够成为扩展型供应链一体化服务提供商。做供应链整合服务对专业能力和经验积淀有很高的要求。怡亚通是深圳供应链服务企业的“黄埔军校”，深圳有众多的清关一体化服务企业，都是学怡亚通的，但随着外部环境变化，很多企业由于转型不充分，业务单一，很难适应市场高度不确定性。而提供综合性的供应链服务一体化解决方案，能提高企业应对外部不稳定不确定性能力。

谢谢大家。