郑州机场客运量全国排名升至第11位

5月14日，河南省机场集团与桂林航空公司签署战略合作协议并宣布桂林航空郑州运营基地正式启动，至此，在郑州机场运营的客运航空公司中，已有南航、西部航、深航、祥鹏航、桂林航五家基地公司。

受疫情影响，在全国民航市场持续低迷的大形势下，河南省机场集团佳讯频传4月份以来，郑州新郑国际机场客货运双线飘红，其中客运航班量已经恢复到去年同期的七成多，郑州机场在全国机场的客运排名实现突破，由2019年的第12位晋升至第11位，4月份单月货运增速居全国机场首位。

各航空公司更加看重郑州机场发展，纷纷增投过夜运力，设立运营基地，抢先布局恢复郑州机场航线航班。在2020年夏航季换季后，桂林航空在郑州机场新增投放4架过夜运力、乌鲁木齐航空新增投放2架过夜运力、国航新增投放1架过夜运力，这样，航空公司在郑州机场投放的客运过夜运力总规模已达52架;客运通航城市同比2019年夏航季新增13个国内航点，分别为乌兰浩特、阿勒泰、怀化、池州、兴义、铜仁、西昌、莎车、攀枝花、柳州、图木舒克、龙岩、乌海。作为一个地区经济和社会发展的晴雨表，随着河南省经济逐步全面复苏，郑州机场日均出港旅客已经超过2.6万人次，主要以复工、复产、复学的客流为主。

货运方面，凭借着密集的航线网络、高效的通关环境、一流的保障能力，民航业界对郑州机场的认可度越来越高，吸引了越来越多国内外航司，特别是行业巨头加入到郑州运营。疫情以来，郑州机场国际货运大通道不但逆势增长，而且进入快速提速期今年前4个月，货邮吞吐量增速在全国机场中排名第二，成为国内仅有的2家货运量正增长的大型机场之一，其中4月份单月增速居全国机场首位。至5月12日，郑州机场完成货运量同比增长10.16%。其中国际和地区货量同比增长22.5%，全货机总量同比增长23.7%。

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作者郑州市人民政府