春节不打烊！顺丰、三通一达、百世、极兔等1
春节前后“宅经济”再度发力，剁手党网购年货、寄递特产、寄送礼物需求激增，各家快递企业也红火热闹起来。近日，顺丰、三通一达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流、极兔等快递企业纷纷宣布“春节不打烊”，各家都使出了哪些杀手锏?一起来看看——
“从腊八节开始，顺丰仅快递业务较平日增长了2-3成，电商类快件增长显著。”顺丰速运相关负责人介绍，春节期间，顺丰将根据业务预测灵活储备和调整资源投入。在运力资源投入方面，主要通过散航发运，根据受疫情影响的航班具体情况投入全货机资源，确保实效舱位可满足货量发运需求。此外，提前储备5%-10%的车辆运力作为应急资源。针对受疫情影响较大的城市，单独重点制定留人政策，以确保此类地区的用工需求得到满足。
春节期间，中通快递全国超过300个城市常态化服务，209个城市重点保障。全国超过6万名中通小哥，96.8%的网点，1万个门店和5000辆高运力牵引车在春节期间提供“不打烊”服务，并持续提供“快递进村”服务，助力本地的“年货”远销全国。年货发货较多的区域，中通快递各网点均提前部署，对接客户需求，增加人力、运力。如在中通杭州临安网点，预计在年货节期间坚果类年货的日发货量可达10万票。在中通重庆城口县网点，为保障当地腊肉远销各地，年货节期间每天增开一辆网络班车，同时针对设在乡村的腊肉厂，每天增开一辆车进村揽收，保证年货及时发出。
春节期间，圆通速递多方面备战“春节不打烊”服务。在服务网络方面，除西藏外，在全国各省(区、市)提供揽派服务(新疆限于乌鲁木齐、青海限于西宁);对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务。在运力保障方面，圆通国内各大转运中心、5000多台干线车辆，圆通国际多条海空航线可运行。值得注意的是，圆通国际预计，年货节进口跨境电商业务量同比增长将超300%。
年货节小高峰期间，申通快递各大区、省公司建立转运中心负责人、调度负责人及外租车、零担三方对接应急机制，成立临时保障小组。各网点、各转运中心组织“年货节”中心操作保障会议，全面检查场地、车辆及人员储备情况，全面安排部署各项工作并做好应急预案。路由采取前端直发方式，以转运中心为单位，点对点货量满足整车的情况采取直发末端转运中心方式;发件量少不具备直发条件的情况采取航空直发末端转运中心方式。
韵达速递将继续加大“春节不打烊”服务力度，将通过科技化提升快件时效将更加明显，数字化服务将更加精准显著，协同化将使末端服务更加有力，绿色化将让环保工作更加扎实。韵达全网制定相关制度，包括实行专人负责制，统筹协调春节期间业务运营工作。在分拨中心，根据对货量等的预测，准备充足的车辆、场地和运力资源;在网点，根据春节运营要求，做好快件的收取、派送、操作、提、发货工作;在服务过程中，公司还将通过节水、节电、推广使用电子面单和可循环包装袋、做好垃圾分类等多种方式，提高绿色环保水平，充分保障今年春节期间的服务质量和服务水平。
春节不打烊期间，百世将根据货量预测合理安排运力资源，主干和支线运输结合，保障快件运转。保留分拨和汽运值班人员，确保快件进得来，发得出去。在末端网点，涉及“不打烊”服务的分公司均安排值班人员，确保不打烊区域快件的揽收和到达快件的送达。
德邦快递发布的2021年春节期间服务公告称，2月1日至2021年2月28日将继续提供寄递服务，整合全网资源，发挥直营优势，在网络、人员、运力、客服等方面进行资源调配。在服务范围上，“春节不打烊”覆盖全国300+城市，3000+直营网店营业，50000+快递员为节日收派件提供寄递服务。
京东物流春节运营保障范围将进一步扩大，运营区县覆盖数量相比去年提升近50%。即使除夕至大年初三，消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货，同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市当日达高时效服务保持不变。
苏宁物流不打烊服务在末端配送覆盖范围扩大，北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、杭州、深圳、重庆、西安等全国300个核心城市可实现次日达，重点保障3C、生鲜、家电、海外潮品送货上门。家乐福、苏宁小店10公里范围内覆盖的35万个社区可实现三公里内一小时达，全国30000乡镇服务不打烊。
极兔速递首次参与“春节不打烊”活动，今年春节期间将投入人力、运力和场地，提前根据市场摸底并结合进港件量预测做好营运工作组织，做好转运中心、集散点及网点的运行安排，根据件量计划做好人员、场地、车辆、设备、物资的准备工作，确保各项业务运营开展。
兴业证券分析认为，2020年春节，受疫情影响快递员返岗难度大，加盟制快递企业受到较大影响，快递物流需求大多由直营制快递公司完成，这使得直营快递企业业务量大幅增加，也赢得了品牌美誉度。2021年春节，各大电商平台高度重视年货节不打烊活动。对于加盟制快递企业来说，春节正常运营或将增加经营成本，特别是在难以预判市场需求的背景下风险加大。然而若“不正常”经营，则意味着对市占率和品牌形象的损害。因此，如何在春节期间高效运营是对各加快递企业提出的挑战。总体来说，这次加盟制快递企业全力推动“春节不打烊” 政策，充分反映了行业的竞争激烈度，最终的经营成果也将一定程度反映各企业的经营实力。
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作者：快递杂志