物流已成电商平台“必备硬件” 自建是把**剑

在争夺“地盘”进入白热化的电商界，谁拥有反应迅速、诚信极高的，谁就能快速占据市场份额。因此，物流成为各大电商的发展重点。

业内人士分析称，价格战已是老生常谈了吸引力大不如前，加速物流建设是明智之举。同时也在一定程度上改变自生的服务和电商行业格局，让市场更加规范。

然而，国内物流的专业化程度太低。电商与第三方物流矛盾的症结就在于，后者无法满足前者服务质量上的要求，委托给第三方电商在物流配送上就失去了控制力。如果交给**快递公司来做，成本又会大大提高，中国电商行业正面临着很大的难题。

但是目前在电商界，京东商城、一号店、凡客诚品、易迅网等**电商均自有物流团队。可见对于电商来说是至关重要。

物流的速度直接关系到顾客的购买体验，各大电商也在不断的提升物流的速度。谁送的快直接影响到市场的占有量。

在自建物流的电商这一块来说，率先拿到快递**的京东商城，靠自有物流的便捷和优质的服务，在早期的时候攻城拔寨迅速占领市场。

而在自有物流团队的电商中易迅网，承诺“一日三送”。为兑现华东地区“一日三送”的服务承诺，易迅网加快在物流配送环节的布局。

对于各大商家的自建物流现象，速途网采访了自由评论人姬宪恒。姬宪恒认为，物流环节已经成为电商平台运营的必备硬件。换句话说，物流的服务水平是**能体现一个电商平台的优劣的。虽然这个说法在业内人士看来毫无关系，但是消费者会将物流过程中产生的负面影响嫁接到电商平台上，比如说**分拣、私涨运费、送货延迟等。消费者因为物流产生的厌烦情绪会将消费目标转向其他商家。从这个角度去分析，电商自建物流平台也是同行业竞争的必然结果。

**姬宪恒表示，自建物流对于电商来说是把**剑，由于自建物流成本过高在企业陷入困境时也可能是压垮企业的**一根稻草。

网