物流的电商之路能走多远？

随着电子商务的发展，电商和快递两个行业互相渗透的趋势日益明显，无论是电商跨界做物流亦或是物流“逆袭”做电商都不足为奇。然而对于快递企业做电商，专家对其前景和模式并不看好，究竟的电商之路能走多远?

2012年5月31日顺丰优选正式上线，定位于中高端食品B2C。2013年5月26日,上线接近一年的“顺丰优选”宣布在本市上线生鲜食品配送,这也是顺丰优选**次将冷链配送范围扩大到北京以外的城市。但是由于前期投入过大，成本较高，顺丰优选到目前为止尚处于亏损状态。

其实物流企业试水电商顺丰并不是**家。早在2008年中国邮政就与TOM集团合资创办“邮乐网”,宅急送也在2010年推出了自己的电商平台“E购宅急送”,申通快递联合第三方共同成立的电商平台“爱买网超”上线,以食品日化为主,首期投资2000万元。然而物流的逆袭之路走的并不顺利，“爱买网超”上线不到两个月就宣告失败，其余快递企业中除了中国邮政与TOM集团合资公司邮乐网发展尚好外，中铁快运商城、顺丰E商圈、E购宅急送的运营情况都不甚理想，面临着进退两难的窘境。

虽然快递行业和电商行业关联性很强，但是绝不是将商品拍下来再摆**那么简单，要同时面临着很多方面的挑战。首先，电商巨头多年来耗费了大量的财力与人力，才换来今天的管理经验与运营能力的积累，并不是物流企业在短时间内可以马上学习得到的，如果没有长期的电商市场运作经验积累和成熟的运作机制，要玩转电子商务，将困难重重。其次，电商市场竞争目前已经非常激烈，整个大市场趋于饱和，短期内份额扩展的难度较大。眼下有的电商企业就是在“赔本赚吆喝”，快递业此时匆忙染指电商无疑是赚不到钱的。**，快递业自身模式发展不完善。从快递业不断曝出的问题，可以看到如果自身服务都无法让客户满意，还谈什么拓展业务?

物流试水电商之路走的并不顺畅，为何物流企业要涉足这一“未知领域”?在去年年底召开的“中国商贸物流产业发展大会”上,中国电子商务物流企业联盟会长王孝华指出,到2014年,中国国内电商零售总额将超过2万亿元。他认为,市场需求是巨大的,目前网购零售占社会零售总额的5%左右,而将来至少有三分之一的份额将被网购零售占据。随着京东等电商大规模建设自有物流系统,快递企业开始进入转型期,逐步向上游跨界突围,以增加收入,提高附加值,分摊单纯快递网点带来的运营成本。在此背景下,涉水电商领域,也成为众多物流企业的新选择。

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