顺丰速递单号查询冷链物流大有可为

2021年是国家“十四五规划”的开局之年，冷链物流行业同时也迈入了国内疫情明显好转之后全新的一年。随着乡村振兴局的正式挂牌，冷链物流又迎来了新赛道。
首先我们来看一下这条“冷链物流助力乡村振兴”的主线路是如何形成的。
2020年7月，国家发改委公布了17个国家骨干冷链物流基地建设名单，此举既是有针对性补齐城乡冷链物流设施短板，整合冷链物流以及农产品生产、流通资源，又是提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平，降低冷链物流成本的重要举措。同时也是为了响应国家十四五规划中关于“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度”的号召，有着深远的战略意义。
2021年2月21日，中央一号文件正式出炉，主题是“全面推进乡村振兴加快农业农村现代化”。
2021年2月24日商务部部长王文涛表示，我们的冷链物流是短板当中的短板。他强调，重点要抓骨干网络，合理规划商品的集散中心和综合物流园区、公共配送中心等。把骨干网络打通健全以后，再把 “最后一公里”的毛细血管打通。到2025年，每个县城都要有连锁商超和物流配送中心，乡镇要有商贸中心，村村要通快递，要全覆盖。
2021年2月25日，国家乡村振兴局正式挂牌。
从去年7月到今年2月，国家在乡村城镇冷链布局上可谓高瞻远瞩，同时也是用心良苦，首先先在全国范围内搭建国家冷链骨干基地，然后商务部提出要到2025年县城要建成连锁商超和物流配送中心，实现物流村村通，这首先实现了从干线到支线的过渡基础。
国家战略布局总是稳步向前推进的，果不然2021年两会上，关于冷链物流，特备是在乡村振兴层面上，人大代表、政协委员格外关注，都提出了自己的看法，为此与提振农村经济息息相关的农产品进程、工业品下乡、农村最后一公里、农村物流设施建设等问题受到了重视。