人人快递打造电商平台 有望上市

只要你配备带GPS功能的智能手机，就可下载人人快递APP，注册身份信息通过审核，绑定信用卡就可接件成为自由快递人。这种的快递新概念由四川本地企业人人快递提出，有固定工作，利用闲暇时间，根据自己的行程，自主选择身边快件并随程捎带，直送直达，并以此节约社会资源，达到快递环保、低碳、绿色的目的。

自由快递人

1、指有固定工作，利用闲暇时间，根据自己的行程，自主选择身边快件并随程捎带的人。

2、自由快递人的特点：接件自由、工作时间自由、收益自由。

3、接件自由：人人快递管理平台每天推出的快件信息，自由快递人可以根据自己的时间或行程安排，自主选择接件或放弃，管理平台不做强制规定。

4、工作时间自由：对于人人快递平台推出的快件信息，自由快递人可以利用下班时间、出差时间、休闲时间自主决定是否接件、派送。

5、收益自由：人人参与,可以自由选择就近接件，派送，收益自主分配，如:互帮互助、爱心捐赠等公益行为。

加入流程

1、通过APP商店或官方网站下载人人快递手机终端软件。

2、使用手机号快速注册成为人人快递用户，获得在线发件权利。

3、成功发布一条寄件信息，并且完成整个快件流程体验。

4、绑定身份证号、手机号、信用卡，申请成为自由快递人。

5、官方对用户资料真实性进行验证审核，以便建立完善可靠的快件信用基础。

6、通过审核，登录会员，进行帐户充值，即可随程接件。

安全便捷 一次一件保护程度佳

记者调查发现，虽然自由人快递受到了年轻人的追捧，也为越来越多的人知晓，但在贵重物品快递时，更多人还是会更倾向于选择传统的快递公司。很多市民向记者表示，人人都可以做快递员，安全问题是最担心的。代购食品也一样令人担心，因为在找人代购时，始终觉得不太安全，毕竟在东西离开柜台与到手上之间有一段除了自由快递人外别人都看不见的时间。记者从APP上收到的快件信息来看，大部分快件是价值较低的生活类快件。

对于解决安全问题，谢勤介绍，在快递人接单时会冻结信用卡或授信额度内与快件等值的额度，完成快件接收之后才会解冻，确保了快件的安全。“安全主要包括三点，第一是货损、货差问题。传统快递多是野蛮操作、多次分拣造成的货损、货差，但我们的人上门取件，直接送到收件地址，不用中转，并且是我想接就接、不愿意接就不接，是快递人自己主观上愿意去做的事情，不像传统快递公司的工作人员是当做工作、不得不接，从主观意愿上来确保了安全。第二是快递人一次只接一件，保护程度更佳。货物掉了，冻结的自由快递人的资金或授信额度，赔付有保障。第三，信息安全。传统的快递公司，一个人管理很多的快递信息，但自由快递人看不到货主的信息，现在正在从技术上解决和引导人们在接件过程中，三方只能用软件自带的语音进行通话，而不能看到对方的任何个人信息。”

据了解，人人快递收费起步价为11元。当超过一定公里数后，每公里会增加2元。此外，快件的重量如超过5千克，超出部分也得加钱。谢勤告诉记者，快递人可得80%，20%上交给公司平台，但公司实质只能得到2%，其余的18%主要用于银行、保险和税收等。

终极目标 打造电商平台和代购

“收费价格较高必然对非急件没有吸引力，并且现在也仅实现了同城的捎带和代购，盈利能力有限。而这样的模式其实是类似于现在各大城市都已经存在的跑腿公司和小型快递公司的私人定制服务，很难成为快递业的主流。”上述业内人士在肯定自由快递人模式的同时，也对这一新兴业态的发展壮大提出了担忧，自由快递人来自各行各业、参差不齐，管理上存在难题。

记者在与多位自由快递人交流过程中也了解到，常常存在抢不到单的情况，说明在自由快递人逐渐增多的时候，寄件量并不能满足需求。

对于种种担心和质疑，谢勤则表示，“自由人快递是把社会所有的人整合起来，相互帮忙，今天我出较传统快递高几块钱的费用请你帮我捎带急件，明天可能就帮他代购某物又将费用挣回来了。相较于急切的心情和互帮互助，很多人还是愿意出这个快递费用的。现在全国每天大概是几万单，随着不断的推广和大众的认可，普及度会越来越高。”“同城只是第一步，接下来会打通城市与城市之间的传递。我们的目标是实现同城2小时到货，全国8小时到货，都是点对点的运输。从表面看是服务于传统快递快件的，实际是满足所有行业的服务需求，服务于整个社会生活。”谈到自由快递人的未来和发展，谢勤透露，最终的目标是基于人人快递打造电商平台和代购。“现在的代购是你找人他帮你找货，然后帮你买回来，但你不知道他具体在哪里买的。而我们的设想是，你去选择海外的货，然后我们的人帮你带回来，带的肯定是海外的。还可以借助人人快递来打造一个电商平台，生产厂家直接到我们电商平台来，所有商品不加快递费，而是由买方来选择快递公司，我们的自由快递人将商品快速捎带给你。”

尽管有这样那样的质疑和担心，但创意的模式确实得到了大多数人的认可。谢勤向记者坦言，已经有多家风投找到公司，但公司想要的风投还未出现，暂时不打算引入风投。其还透露，规划在3-5年的时间内上市融资，将这一快递新模式做大做强。