谁受伤？

近日，爆料京东商城将不再续用申通快递，而在818这个网购节，事情有了新动向。

巨头之争

记者了解到，7月24日，京东与商家通知显示，不再续约合作承运商的还有国通快递、全峰快递、卡行天下、如风达、全峰快递等。不过被媒体特别关注到的却是申通快递——昔日通达系的带队大哥。

其中，国通快递、如风达、全峰快递于2019年已经停工或倒闭，仍健在的申通快递不再合作，让媒体有了诸多猜想。

对于媒体的热议，8月18日，京东方面回应称，京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期，且并未就续约达成一致。具体回应如下：

对等原则

京东在回应中提到，2019年6月，申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。

京东表示，本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。但我们的合作大门始终继续敞开，期待与申通面向未来，寻找新的合作机会。

目前，京东开放平台与中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等50余家公司仍有合作。其中，韵达、中通、圆通均为阿里入股公司。

今年6月，京东旗下加盟制快递品牌“众邮快递”宣布江浙沪全面开放招商加盟，同时开始向平台商家主推众邮快递。申通快递成为众邮快递起网后第一家被京东平台无理由终止服务的快递公司。

申通回应

据澎湃新闻报道，申通方面回应称，“接到商家和网点的反馈后，我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示，此次终止与服务质量无关。”

申通方面表示，对受到影响的消费者和商家深表歉意。虽然京东快递量不大，申通会继续做好在途包裹服务，不让消费者受影响。

申通方面认为，“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”

天天与百世

值得注意的是，这已不是京东第一次屏蔽外部快递合作方。2017年7月和8月，京东就先后终止了与天天快递、百世快递的合作，而包括申通在内的上述三家快递平台均属阿里系。

公开资料显示，2019年3月，阿里以46.6亿元（人民币，下同）入股申通快递，获得后者14.65%的股权。同年7月，阿里又与申通股东签署购股选择权协议——在三年有效期内，阿里巴巴可以要求购买一部分申通股东的股权，或部分申通股份。

截至今年6月，阿里持有百世快递1.42亿股，占百世总股本的比例为33%，为百世快递最大股东。

天天快递的背后也有阿里。2017年1月，苏宁以29.75亿元收购天天快递70%股份。而苏宁的第二大股东是阿里巴巴。2015年8月，阿里巴巴与苏宁云商达成全面合作。阿里巴巴投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的19.99%。

京东进击

京东物流自2017年独立运营以来，一直在拓展京东平台以外的客户。根据京东最新财报，京东物流在今年上半年的收入保持了增长态势，达到218亿元，同比增长41.6%。

就在几天前，京东还发布公告称，已于今年8月订立最终协议，京东物流将以30亿元收购跨越速运现时股份及认购跨越速运已发行新股份。

2019年底，京东物流被曝已与多家银行就潜在的海外IPO进行了初步讨论，上市地可能选在香港或纽约。这意味着，京东物流或将独立登陆资本市场。

就在京东物流回应禁用申通一事的8月18日，京东物流也宣布品牌升级：新品牌由“JDL”三个字母组成。L代表物流、链接、引领、简捷、爱等含义。

巨头的博弈，各有生态利益考虑，但愿不要伤及消费者和商家！

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