IPIC2020物界科技田民：Physical Internet物流和供应链

Physical Inter这个名词2006年6月第一次在英国《经济学人》杂志封面出现。美国佐治亚理工大学工业和工程学院Benoit Montreuil教授首创研究Physical Inter，并创建了Physical Inter研究中心。IPIC（International Physical Inter Conference）已经成为一个重要的国际性论坛，从2014年开始每年一次在世界各地举办。第七届IPIC于今年11月18日在亚太地区主办，本次主场为深圳，由深圳大学、香港大学、美国佐治亚理工、欧洲物流协同创新联盟和罗戈研究院联合主办。

物界科技公司创始人田民先生受邀参加本次会议，并发表了“技术与实现路径的探索和思考——智慧物流 vs Physical Inter”的主题演讲，展望了下一代智慧物流及其演进模式，对Physical Inter的理论做了深入浅出的分享。以下是该次演讲的核心摘要。

“智慧物流"这个概念最早由IBM提出，过去数十年“智慧”的定义一直被技术推进，不代大家对“智慧”这个词的内涵和外延有不同的期望。时至今日，“智慧物流"是指通过大数据、云计算、人工智能、智能硬件等技术手段，提高物流系统思维、感知、学习、分析决策和执行的能力，从而提高物流系统的整体效率。这样的“智慧物流”就要具备两大特点第一个是互联互通、数据驱动，即所有物流要素互联互通并且数据化，以数据驱动一切洞察、决策和行动；第二个是深度协同、高效执行，即由深度智能算法进行全局优化和协同，实现跨集团、跨企业、跨组织、跨用户的全面协作。

新一代的“智慧物流”将会从工具和决策两个维度上掀起深层次的革命，继而颠覆物流行业赖以生存的“简单工具+经验决策”的旧模式。工具革命会大幅提高生产效率，决策革命则通过人工智能等手段优化决策的准确性、及时性、科学性。两者叠加，从底层工具到全局算法优化双管齐下，实现真正的“下一代智慧”。

为了迎接这样的智慧大潮，物流企业的进化大致需要闯完三关完成业务流程的数据化和标准化；然后基于数据做精益化运营；追求整个体系的智能和全局优化。按传统的步骤和进化表走下去，很多企业会在半路上被淘汰，毕竟并不是所有今天的物流企业都有能力做数据化的部署和精益化的运营。Physical Inter的整套理念能把标准化、精益化、数字化和智能化浓缩在一个完整的网络体系中，带来的颠覆性新技术，加速“下一代智慧物流”实现的时间表。物界科技作为一家深度理解“下一代智慧物流”的创新公司，着力开发基于Physical Inter理念的整套体系，希望助力中国物流生态最终实现整体智能升级。

要达成上述宏伟的目标，全行业都面临巨大的技术挑战。过往50年，Inter的理论体系实现了数字世界里的大规模网络化信息传输，但Physical Inter需要面对物理世界的复杂性，既要处理信息也要处理物理实体，Physical Inter的思路从想法走到实践是极具挑战性的。聚焦于这个领域的创新者，需要丰富的想象力和抽象能力来“看到”未来的智能体系，需要有跨学科的人才团队聚集在一起共同创新。物界科技的团队来自多个学科背景，涵盖了数学、信息论、计算机、工业工程、运筹学、物理学、经济学等。其中很多人具备运筹优化、人工智能、机器人、网络通信、物流与供应链解决方案、对冲基金等从业经历。

物界科技聚焦的方向是“物算系统”，它将数字世界与物理世界连成一个感知、认知、决策、控制的紧密闭环，将系统与系统连接起来构建出一个分布式物算网络体系，连接各个小物流网，去构建出一个更大、更透明和更开放的协同物流网络； ，基于“群智能（Sarm Intelligence）”的新一代机器人组件也将被集成到这个新的物算系统中，以协助提高全系统的效率。

自新理念提出以来，Physical Inter在各国的推进节奏和路径不尽相同。欧盟已经制定了具体的时间表和完整的推进计划，我国则有巨大的场景试验场优势，可以在实践中探索各种可能的模式。考察过去50年里Inter作为划时代的基础设施在人类社会中的发展过程，美国军方的计算机集群实现ARPA，随后扩展到大学网络，才扩散应用于人类社会。对比来看，Physical Inter的落地与推进，最可能的路径是从特定区域、场景开始向标准品物流、细分行业物流逐步延伸，最终实现物流基础设施的全面升级。

按照欧盟的时间表，随着Physical Inter的日益成熟、完善和发展，在不久的将来物流和供应链领域会发生颠覆性的革命。在Physical Inter这个全新的基础设施环境里会孕育出新的物种，形成一个全新的群智能、自组织的数字生态系统，让现有物流网络从集中模式转变为开放、灵活、可扩展的下一代基础设施。这种变革是人类社会基础设施的更新和进化，必将提升全人类的生产和生活效率。