“冷链变冷端”待解

　　生鲜电商面临的软硬件成本问题亟须化解，一些存在许久的行业弊病也同样要引起重视。深圳市易流科技有限公司董事副总裁黄滨在接受《现代物流报·智慧物流》专刊记者采访时提道，“冷链变冷端”现已成为冷链物流的顽疾，生鲜电商也必须直面。

　　问题浮现引发关注

　　何谓“冷链变冷端”，简单说就是在全程冷链配送中，确实存在个别物流公司只有在接货和交货时开放冷气，而中间运输环节并不开放冷气。这样，两端供冷，中间无冷，直接造成了“冷链变冷端”现象。

　　为何冷链运输领域会出现这一问题？ 黄滨向《现代物流报·智慧物流》专刊记者介绍道，在冷链运输过程中，确实存在不全程制冷，不按协议操作等现象，有的司机为了节省燃油，便停掉冷气。

　　虽然一般情况下的失信，不一定导致产品马上变质，但却加快了生鲜产品变质的速度，使生鲜经营企业面临巨大经营风险，这一现状在业内已被多方诟病。，导致这一问题的另一重要原因在于货主企业缺少全程监控系统，难以做到实时监控产品的温度变化，实施全程冷链。，断链还可能是冷链运输的价格偏低等原因导致。

　　其实，断链的原因还可能存在于搬运和装卸环节。由于车辆停靠搬运作业时，冷库和冷藏车之间存有一段距离，如果此操作过程持续时间过长，产品不能有效得到冷藏，就可能融化或变质。黄滨分析道，这种断链情况一般较少出现，最常见的断链还是出现在运输途中。因为这一阶段持续时间较长，所以解决这一问题不光要考虑司机的原因，还要考虑承运企业的原因。

　　在招标过程中，对于冷链物流企业来说，其技术装备和服务水平不一，生鲜企业面对参差不齐的服务商，在没有标准衡量的情况下，只有简单粗暴运用价格手段来决定选择供应商。而价格有高有低，物流企业一时也难以证明自己怎样能够尽职尽责、保质保量地按全程冷链要求完成配送。既然如此，生鲜企业选择报价最低的服务商合作也就显得合情合理。“此时，所谓的‘劣币驱逐良币’经济学规律就会出现，认真执行合同、严格进行全程制冷的承运商，无法在成本上与不能保障全程制冷的企业竞争，最终‘冷链变冷端’现象出现，使冷链运输市场又多了一重安全和诚信问题。”黄滨说道。“冷链变冷端”是冷链物流客观存在的问题，如果在冷链运输行业真正实现温度看得见，使温度有据可查，对于货主方来讲，可以直接把每一次运输作业的实时温度记录作为支付运费的重要依据。如果运输过程中出现了温度超标，货主方就可以采取惩罚措施，震慑违规行为，进而规范行业发展。

　　对于生鲜企业来说，加快应用智能化手段实现全程冷链，能在一定程度上使生鲜产品损耗降低，品质得到更大的保障，物流成本进一步降低。如今，北斗导航、物联网、移动互联技术迅速发展，温度传感器、声光报警、电子标签等应用已接近成熟，在运输车辆上布置实施装置，通过透明化管理系统，完全可以实现实时监控。

　　企业对于物流自动化、数据采集方面的布置和实施是一项庞大的系统工程，实现智慧物流也比较遥远，但保证全程监控，建立回溯机制，让整个供应链更健康，采用实时监控系统确实很有必要。

　　目前，运输过程透明化管理系统在医药物流领域应用较广泛。而食品、生鲜流通领域正在探索前进，在标准化建设等一系列法律法规待完善的基础上，生鲜电商利用物流实时监控系统，将是提高产品品质，保障物流效率的有效手段。“针对冷链运输开发的易流云平台，已经为业内700多家冷链运输企业的10481台冷链运输车辆提供服务。具体的做法就是用各种传感器、移动通信和互联网技术，对运输过程的温度信息、货物信息、车辆信息等进行实时采集、传输，实时地向管理者、向货主展示，也为司机和物流公司备份，证明冷链品质的积累自身的信誉。”黄滨向记者介绍说。