生鲜电商企业对自建冷链须要考虑的三个问题

　　就目前来讲，自建冷链的意义，不仅在于为生鲜电商企业解决第三方冷链物流不足的问题，更在于帮助电商企业抢占市场先机。以顺丰为例，自建冷链能帮助其较容易地实现跨区域全程冷链，在大区域甚至全中国市场占下先手；而当前绝大多数生鲜电商的订单仍被局限在本地。

　　不过，冷链物流是极其复杂的，也是代价昂贵的，生鲜电商企业对自建冷链必须慎之又慎。以下几个问题是必须要考虑到的

　　冷链很烧钱，这是众所周知的事情。以冷库造价为例，普通仓库的造价约为400元人民币/平方米，冷库则要配备保温系统，造价至少2000元人民币/平方米，而且冷库需要花费高额的电费，1万平方米的冷库一个月的电费至少要20万元人民币。生鲜冷库温度带很多，各种制冷、监测设备都要配备齐全，库内其它设备也都需防冻设计，库内设施也是一笔不小的投资。而冷藏运输车的购买、使用、维修价格也都远远高于普通货车。除了建置冷库、配置库内设备、购买冷藏车等，电商自建还需要建立起一套区别于其他品类电商的精准订单预测、标准化品类管理、快速配送、快速库存周转机制——这样的以千万、亿人民币为单位的庞大投入是大部分电商难以承受的。尤其是像顺丰这样的“一段式全程冷链”体系，非土豪不能为之。即便是在物流建设方面决心和投入最大的京东，其生鲜业务开展至今也主要采用以顺丰为主，地方冷链为辅的配送方式。只在生鲜业务站稳脚跟并逐步扩展后，京东才加重在自建冷链上的砝码。，成本是自建冷链最大的拦路虎，生鲜电商在自建冷链之前，最好扪心自问是否有投建冷链的资本，是否能保证未来资金链的安全。如果不是土豪，则最好学习亚马逊生鲜的缓慢扩张策略。

　　在区位选址上，生鲜电商冷库应尽可能处于海、陆、空立体交通运输路线的结点，集散条件便捷，交通网络四通八达。，生鲜电商冷库应该是配送中心型的冷库，需配置多温区温控系统、分拣系统、装卸货系统等关键子系统，电商企业应该委托具备资质的知名机构和企业，参考自身的业务发展情况，来进行冷库的设计和建造。

　　整个冷库需具备完善的检验检疫功能，多温区温控存储功能、集成信息化作业系统的库存管理和优化功能、包括分拣和包装价格在内的库内操作功能、进销存数据实时对接的数据交换功能等。除满足软硬件条件外，生鲜电商冷库在日常操作上要比普通仓库或冷库更加严格。电商企业在运营冷库时，要制定严密的规章制度和kpi考核制度。以果蔬包装流程为例，员工要佩戴棉手套，以免戳伤水果表皮或手温影响水果品质；枝、蒂等必须用剪刀剪断，不可用手摘；冷冻产品在离开温区称重、包装用时必须限定在一个短的时间段内，不得超时，等等。

　　相比自建冷库，自营冷链配送的成本也不遑多让。据不完全统计，中国至少有3000家生鲜电商，而其中99%都在亏损，原因之一就是配送成本高昂。有数据显示，宅配成本是常温宅配成本的1.5倍以上。在非生鲜电商领域，自建宅配通常的做法就是广布网——在各地自建配送分站，然后配送到户。但对生鲜电商来说，目前的订单量仍较少，维持这样的配送网络需要很高的成本。，电商自营配送要考虑更多的替代方法。比如，可以与连锁便利店、社区店合作，在一个区域内选择一家或几家便利店、社区店作为客户自提点，这样，生鲜电商就可以集中配送，减去入户配送的运力、时间和人员成本。便利店、社区店还可以以O2O的模式运营，以线下的展示、体验帮助生鲜电商获取流量。如京东与十数个城市的万余家便利店合作，顺丰开设3000多家“嘿店”，二者都是为数不多的、实际进入到生鲜O2O运营中的生鲜电商。再比如小区智能快递箱，不仅可以帮助生鲜电商节省入户配送的运力、时间和人员成本，还受到小区居民甚至物业的广泛欢迎。