黑狗冷链：仓配技术范儿解决生鲜冷链难题

　　在生鲜电商发展得如火如荼之际，专业的冷链物流公司也应运而生了，并成为下一个极具潜力的市场蓝海。在经过2015年市场初期的考验，黑狗冷链物流公司迅速成长，如今已经被业内广泛知晓。那么“黑狗模式”究竟是怎样的？为此，《现代物流报·本地生活物流》专刊记者采访了黑狗冷链物流公司市场总监徐金莹，为你揭开黑狗冷链的仓配模式。

　　生鲜电商面临的两大痛点问题是什么？徐金莹告诉记者，分别是生鲜产品毛利率低和物流成本高。而黑狗冷链成立的初衷就是要致力于为生鲜电商企业解决这两大难题。

　　众所周知，生鲜电商难发展的主要原因就是毛利率太低。从消费弹性来说，生鲜产品是刚需，它的复够率非常的高，问题就在于毛利率太低，这已经成为制约众多生鲜电商发展的一大瓶颈。

　　生鲜产品的毛利率考验的是企业的供应链体系，一般的生鲜企业在供应链体系上的成本是非常高的，黑狗通过为生鲜电商提供物流托管、仓储和配送等服务，科学化操作极大地降低了电商企业的供应链成本。

　　黑狗冷链为客户提供分拣包装服务。徐金莹举例说道，假如一个生鲜电商企业日均订单是1000单，员工为100人，如果企业搞优惠活动，可能日均订单能达到5千到1万单，这个时候电商企业就面临这样一个问题由于员工数量有限，突增的单量使分拣包装环节完全跟不上用户的需求。如果电商企业不解决这个问题，那么结果就会使用户体验变差。

　　注意到这一问题后，黑狗冷链就开始为生鲜电商企业提供产品的分拣包装服务。“就是把有分拣包装需求的客户集中在我们的库房里操作，然后利用我们手中的各种资源，包括我们拥有大批自有员工，应对企业订单的峰值和谷值的波动，来帮他们节约成本。”徐金莹介绍道。

　　由于黑狗冷链为客户提供的是仓配一体的服务，所以除了为客户解决了分拣包装服务外，黑狗冷链还通过合理安排的物流配送体系来降低企业的物流成本。

　　徐金莹告诉记者，黑狗的配送模式根据客户的运营模式分为两种。一种是用户今天下单，企业提供隔天送达服务。对于这种传统的物流模式，黑狗会先将客户的货物运送到大仓，然后根据订单进行分拣，第二天完成配送。

　　一种是客户采用的是现在流行的O2O运营模式，黑狗就会把客户的商品送到到前置仓，因为前置仓离消费者更近。通过电商企业和黑狗系统的对接，客户收到订单，再给黑狗站点指定，黑狗的站点就会在一到两小时内把货物送到用户手中。

　　“现在，我们已经能够保证为北京的生鲜O2O电商企业提供两小时送达服务。”徐金莹说。

　　据悉，黑狗冷链目前已经发展了一大批包括天天果园、一米鲜、中粮我买网、易果生鲜等发展良好的生鲜电商企业作为自己的客户。

　　黑狗能够成为业内认可的一家有影响力的冷链物流公司，它的优势又在哪里呢？

　　徐金莹说“黑狗的优势可以从三方面来讲，是我们可以做到全程冷链，是我们有多年的冷库作业经验，是我们自主研发的订单跟踪系统、温度可视化系统等高科技产品。”

　　黑狗可以做到真正意义上的全程冷链。除了在交接车和一百米这两三个不可避免的环节外，从大仓到前置仓，再从前置仓到用户手中，黑狗没有一个环节是脱冷的。

　　，黑狗有多年冷库作业经验。“我们有自建的冷库，大仓约有三万平米，专门帮助客户解决他的库内作业的诸多难题。例如分拣、包装、库存管理等，这些工作都属于我们的强项。还有我们遍布北京的三十多个前置仓，它们能让产品离消费者更近一些。”徐金莹说。

　　黑狗冷链的一个绝密武器便是技术范儿十足的物流设备。黑狗可以做到货物的实时跟踪。不管是客户企业还是消费者，都可以通过黑狗的系统看到货物的实时配送情况。

　　，黑狗还在研发整个货物流转的温度可视化系统。通过这个系统，到达前置仓的货物，它的实时温度就会通过前置仓的温控仪上传到黑狗的系统，这个温度就可以在黑狗的系统上显示出来了。在黑狗的冷链配送车上，同样也有温度可视化系统，货物在整个流转过程中的温度也可以上到黑狗的系统里面。这样，黑狗后台就可以实时监测货物在整个流转过程中的温控情况。

　　到终端配送环节，黑狗还研发了一款能和手持IF相关联的类似于测温笔的设备。徐金莹为记者解释道“比如送的是冻鱼，用户收到货物之后，用这个测温笔在这个商品上测一下温，这个温度就会直接上存到我们的系统里面，这样就是终端配送环节的温度可视化。”

　　“黑狗在创建伊始便考虑到标准化问题，库房以及配送车辆都采用了冷冻、冷藏双温区的设计，客户只需告知配送产品的温度类型，我们就会按要求分配到所属温区的区域，完成产品的整体配送。”徐金莹在谈到标准化问题时说道。

　　一般水果对储藏的温区要求是不一样的，所以黑狗会把不同的水果按照不同的温区储存。徐金莹还以苹果为例，介绍了标准化仓储和配送过程。

　　苹果不但有自己的温区，而且它还有一个特质就是容易把挨着它的水果迅速催熟。对待这些容易把其他水果催熟的催化源，黑狗冷链会让他们远离其他水果。这样就不仅考虑到生鲜产品所属的温区，而且还能考虑到个别产品的特殊属性，充分保证了生鲜产品的新鲜度。

　　除了仓储环节的标准化外，黑狗冷链在三轮冷藏车也达到了冷藏冷冻双温区设置，并且最低温度可以达到-18度，温度全程可控。徐金莹告诉现代物流报记者，当初黑狗为了买进合乎企业要求的冷藏车，寻找了全国很多冷藏车的制造商，经过反复考量挑选后，才选定一家制造商进行合作。

　　黑狗冷链物流通过仓储、配送环节的标准化，极大地降低了生鲜的损耗率。也让其在成为一家专业、专注、强大的冷链物流公司的道路上前进了一大步。

　　对于当前的冷链物流市场，徐金莹也有自己的看法。他认为目前的冷链物流市场不可能一家独大，最好的状态就是各家物流公司都能进入到这个市场来充分竞争，然后在市场竞争呈现一个良性发展的态势下，再让客户选择真正能为他们带来实惠的物流公司。

　　“现在一些电商企业不信任第三方，一方面原因是担心物流公司反过来做平台，另一个原因是之前市场上没有一个专门做冷链快递的公司，因为生鲜电商企业找不到一家合适的第三方，被逼无奈才选择了自建物流。但自建物流的成本是非常大的。我们的出现就是专注于帮生鲜公司解决物流问题，我们的工作也能避免很多资源的浪费。”徐金莹说。

　　虽然仅经过一年时间的发展，但黑狗已经取得了丰硕成果。据徐金莹介绍，现阶段黑狗可用冷库面积3万余平米，前置仓30多个，动力制冷三轮车300余辆，新能源冷藏车50余辆。覆盖范围除北京外，还在上海、武汉开设了分公司，发展客户近2000个，服务消费者人群也已达200万。

　　虽然2015年成绩不错，但对于2016年的发展，黑狗仍能既往不恋，纵情向前。徐金莹说“2016年，我们会继续夯实北京市场，然后会将“黑狗模式”迅速的复制到上海、武汉、杭州、广州、深圳、南京等城市。”建设成覆盖全国范围，并且为客户充分信赖的冷链物流公司，黑狗在路上！