点评：圆通发起组建全球包裹联盟

　　风云人物：胡瑞琦

　　最近几个月，圆通速递总裁相峰和副总裁胡瑞琦，一直在忙活“全球包裹联盟”峰会的筹备工作。4月22日，来自韩国、日本、俄罗斯等各国的快递企业，来到上海参加了一场峰会，峰会的议题之一，便是成立“全球包裹联盟”，圆通是发起成员，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外企业则是意向创始成员。

　　早在2006年，圆通成立海外事业部时，圆通速递董事长喻渭蛟就提出，未来一定会出现畅通全球的快递网络。不过，由于国内快递市场的高速发展，包括圆通在内的民营快递企业们，并没有把太多的精力投入到搭建海外网络上。

　　“近年来，我们也与日本、韩国等国家的快递公司达成了一些双边合作，比如与CJ大韩通运合作推出大陆到韩国全境统一收费的快件服务，与俄罗斯DCD外运集团合作推出‘俄易邮’专线产品，与日本西浓运输合作推出日本专线，在合作过程中发现大家都希望共同构建一个联通世界的快递网络，但缺少一个号召者，缺少一个纽带。” 胡瑞琦指出，这就是圆通发起成立全球包裹联盟的初衷。

　　点评：跨境电商成为电商新的蓝海。作为电商产业链条中最重要一环的物流业，也给其带来巨大的发展机遇。近几年，随着电商在国际市场的布局，加之国内快递市场利润日益微薄，快递企业在跨境物流市场展开了新一轮的角力。布局国际网络，除了邮政企业可以借助万国邮联的网络，国内民营快递主要通过两种方式：自建和与当地物流快递企业合作。

　　圆通速递发起成立“全球包裹联盟”，是外扩张之路上的一种创新的商业模式。这将提升圆通自身在全球的快递服务能力。胡瑞琦把圆通比喻成“全球包裹联盟”的纽带。而国外企业对“全球包裹联盟”的认同，主要原因是联盟能使合作企业受益。这是“全球包裹联盟”受到多方积极响应的基础和原因。但是联盟也面临着不少问题，如合作企业之间的信息对接、数据共享，以及清关等问题。而且，联盟要想发挥预期中的作用，不应该是简单的合作，还需要通过资本纽带才能使合作各方关系更加密切。这也是未来胡瑞琦要面临的问题。