快递柜“爆仓”，未来究竟从何处盈利？

　　5月2日上午9时20分，长沙金龙路一家小区楼道口，快递员小陈连拨几个电话，客户家里都没人，尴尬的是，此时楼道口的快递柜已全满。“好几个包裹只能运回去送第二趟了。”小陈有点无奈地说道，他告诉记者，现在片区快递员天天都要抢柜子，尤其是小区附近的快递站点，前一晚就把空柜占了，过了9点，就别想有空柜子用，有一次货多时，他早上5点钟就赶到小区抢柜子。

　　为什么“抢柜子”？小陈给记者算了一笔账，送1件快递赚1元，如果挨家挨户送，打电话要0.19元，遇到客户不在家，只能过后再送再打，如果是投柜，一次0.3元，省时省力还省钱。但现实情况是，小区快递柜是有限的，快递公司也出面协调不了，快递员不得不“明争暗斗”。

　　记者了解到，长沙几乎各大小区甚至楼栋单元都进驻了快递柜，有速递易、富友收件宝、格格货栈、丰巢等。湖南邮政管理局工作人员向记者透露，据统计，全长沙通过快递柜等终端网点投递的包裹量达到四成多。

　　为什么不在小区里多设一点快递柜呢？记者了解到，由于投放、安装和维护的成本都很高，整个快递柜行业还处于亏损阶段。

　　数据显示，行业龙头速递易母公司三泰控股2016年亏损达13亿元，亏损主因就归于旗下公司速递易。不止是速递易，走在行业前列的丰巢快递柜同样处于亏损状态，资料显示，丰巢科技2016年前三季度营业收入仅为483.22万元，净利润为-1.6亿元。

　　记者注意到，在推出早期，为了抢占市场，所有快递柜都实行免费模式。随着行业进入洗牌期，公司基本都在烧钱也都找不到盈利出路，开始推行收费模式。

　　速递易是第一家收费的快递柜公司，目前推行双向收费，快递员使用一次快递柜价格约3角，如果取件超时，消费者就需支付超时费，收件宝、格格货栈等则是单方面向快递员收费，如格格货栈根据柜子的大小分为每次收费0.3元、0.4元、0.5元、0.6元几档，如果超时再向快递员加收。

　　“格格货栈在长沙城区铺设了210个柜子，”公司相关负责人介绍，公司对站点选择要求很高，数量相比其他同行要少很多。他告诉记者，目前行业收入的主要来源是服务收费、广告收入，但投放一套快递柜设备从几万到十几万元不等，进驻长沙小区的场地费平均一年要五六千元，再加上人工成本、后期维护费用等等，根本无法实现收支平衡。很多公司正在开拓自助寄件、生鲜电商等业务，力图破解“盈利模式单一”问题。

　　除了资源不足，快递柜在末端交付中，还带来了新问题。家住长沙中海国际社区的尹女士反映，以前快递到了都会打电话，自从有了快递柜，快递员经常不吭声就放柜子里了，“虽然方便很多，有很多贵重物品，或者易碎物品需要验货，放入快递柜验货赔付都很麻烦，容易出现纠纷。”

　　湖南本土律师李志员表示，未经收件人确认，将包裹投入快递柜并不能等同于收件人已收货，若收到破损的物件，买家仍然有权向网络商家主张赔偿。

　　对此，湖南邮政管理局市场监管处工作人员明确表示，作为监管部门，三令五申向快递公司要求服务规范，如果出现不合规的情况，尤其是带来购物纠纷的话，消费者可向监管部门投诉。

　　从业务量及消费者的反馈看，快递柜是目前解决快递100米的最佳解决方案，不盈利、用户满意度不高，也是行业的现状。“目前来说只有先深耕市场、把业务做精，才利于网点的扩张，即回归业务初心、专注快递行业本身，为行业增效，”相关人士指出，行业整体方兴未艾，智能快递柜的完善和壮大需要一些时间，也更加需要用户的支持和包容。相信通过改革和创新，会引领国内的智能快递柜行业迎来一个崭新的局面。

　　在三泰控股2016年年报中就提到速递易将在2017年推出“边柜”、“小黄筒”、“小黄袋”等寄件产品，打造极致的用户体验，旨在为快递员和快递企业赋能。

　　格格货栈上述负责人也透露，未来公司将基于门禁、信息数据等衍生服务增加一些增值服务，从而挖掘盈利增长点。

　　，快递柜还有一个很大的宣传点在于“社区O2O业务的主要入口”，即通过快递柜进入社区，成为一个集社区电商、金融、医疗、汽车、家政等一系列社区服务的入口。德勤摩立特咨询总监宋旭军分析，“现在商业和零售的趋势是逐渐向小业态方向发展，如果能掌握社区的资源，有利于推广社区服务，向O2O延升。”这对快递柜公司无疑也是机会。