医疗废品重制成快递袋流回市场！物流包装污染

　　在国内，控制塑料袋数量的战争至少从2008年就打响了。“限塑令”——试图以经济手段调控的行政手段在最开始取得了不错成效，但随着日益复杂的市场需求，药效早已褪去。

　　迄今为止，该法令并没有让这片土地免于更多污染。今天，用于快递物流的塑料包装制品远超以往任何时期。原因在于主战场发生了转移。10年前，全国塑料袋使用总量只有30亿。到了2016年，仅快递业产生的塑料数量就达到147亿。

　　并不是国内的消费者们不够爱护环境。限塑令出台当年，来自全国的4000余名受访者（共5200人）对此政策表示欢迎。即便最严厉的批评家，也很难对这个数字不满。

　　就像一位环保材料领域的专家所讲，你不能要求普通人在使用塑料袋时还要先检查是否环保，因为这件事从一开始就与道德无关。“中国人的素质并不比外国人差。”该观点出自这位专家。

　　刚从澳洲访学归来的他，提出一种“自然平衡”的说法。即塑料一经产生，便生成污染。考虑到人类发展的不可逆，这种污染也就无从避免。问题在于，能否通过完善的防治举措恢复自然界平衡的临界点。目前国外施行的经验表明，此方法可取。

　　该专家的同僚，来自湖南工业大学包装与材料工程学院的副院长钟云飞，也同意这种说法。在环保这套系统工程中，他更倾向于政府出台强制标准。

　　采访当天，他还安排学校的法学教授，以政策法规角度做课题研究。“系统工程需要全盘调控。经济是杠杆，但只考虑收费的话，作用不会很大，也不会持久。”

　　但令人担心的是，以我国正规废旧塑料回收加工企业的起步工艺水平（实际回收率40%），以及监测制度真空，实现上述目标并不轻松。为此可能承担的经济付出更是一个超级数字（焚烧处理成本高昂）。

　　日前菜鸟绿色联盟公益基金的活动上，来自环保局的相关人士同样证明了上述报告。该人士称，现阶段在我国每年大约有400万吨无法处理的剩余垃圾留在了自然环境中，对海洋河流造成破坏。

　　2016年11月，一只腐烂的信天翁尸体照片出现在德国《明镜》周刊网站。这种依赖嗅觉捕食的鸟类生物因为误食过多塑料垃圾被活活饿死（也可能是中毒而亡）。科学家还指出，吞食塑料制品对鲸鱼这类大家伙们同样致命。

　　另一份报告显示，按照目前白色污染的蔓延速度，到2050年，地球上将有130亿吨塑料垃圾。一位业内人士告诉记者，塑料袋自然降解耗时最长可达500年，如果任其发展，总有一天塑料袋的存在时间要超过人类。

　　不幸的是，目前国内快递物流业用于包装的塑料制品，降解时间至少也要100年。今年2月新修订发布的《快递封装用品》国标，对于此类包装用品提出更为严格的环保要求，但此条例尚不具备强制约束力，反响平平。

　　事实上，国内在可降解、能循环利用的包装材料的开发技术上不落后于发达国家。但迟迟不能普及的原因不外乎两点，一个是上述专家提到的“道德约束无效”，另一个便是经济效益问题。

　　尽管有快递企业声称使用环保材料（可回收）的成本要明显低于一次性材料（0.6元和1元的区别）。但大量采购环保材料将给企业带来不少额外成本负担。“完全降解的塑料袋要比不可降解的塑料袋贵上2~3倍。”这是广东天元实业集团的销售总监白娟女士的答案。

　　最近几年，广东天元研发出一种1年内可完全降解快递塑料包装产品，它更柔软，但韧度没问题。不过这项产品的销量实在乏善可陈，仅被顺丰、京东、菜鸟等企业少量采购，用于经验摸索。

　　快递公司的采购负责人还不敢确认环保材料的实用性，努比亚手机运输部的李金泉曾供职于顺丰，他告诉记者，环保材料导致的破损率会上升。如今顺丰也是努比亚的运输合作伙伴，李金泉显然更信任那些摸起来结实的袋子。

　　“网络型快递公司，新型包材折腾不起。也许京东这种短途运输的仓配物流可以尝试。”李金泉继续说，“换包材意味着重新和供应商签合同、重新订做、处理囤积包材，这都是成本。”他还透露，顺丰曾因环保问题被相关部门约谈。

　　不过总体讲，快递公司对这些环保材料没什么成见。它们很乐意在不影响生意的前提下承担社会责任。广东天元热销的一款用热敏材料做的电子面单，是目前市场中为数不多的、大规模使用的环保材料。尽管还有污染，但危害已降至最低。而它大卖的秘诀在于，提升了快递公司的生产打印效率，从而降低成本。

　　事实上，物料成本带给快递公司不小负担。位于北京市区的某德邦营业部，这里的经理和手下员工过着物资紧缺的日子。每个月总部给他们下拨的物料预算只有1000元左右，且不允许二次申购。而过年期间，该营业部的实际物料耗费高达5000元。这直接导致营业部经理不得不多次向兄弟部门借物料。

　　节俭已经成了这里的手艺，一名手巧的员工把一类标准型号的纸箱裁剪，再用胶带重新缝合，于是两个箱子诞生了。但这非常考验胶带数量，有一次该营业部的经理发现胶带用光，于是自掏腰包去买。事后才知道总部不给报销。

　　记者就上述情况询问德邦公共事务部负责人时，得到的回复是，与物料成本无关。但当记者把从去年就开始上涨的纸价告诉该负责人后，对方不再正面回复此事。

　　即便如此节俭，物料包装造成的浪费还是惊人的。在离营业部不远的德邦仓库里，一名新人盯着老手对编织袋子五花大绑。他扭过头对记者笑，“我敢说那些胶带也要算重量。”

　　最令人可惜的还不是这些扭曲的胶带、塑料袋，而是包装纸箱。这些结构稳定的纸箱在使用一次之后基本很难发挥余热。可回收利用？“顾不上了。”上述营业部经理表示。

　　可能也不需要。对快递公司来说，只要把这些箱子卖给消费者，就意味着一笔额外收入。而回收箱子，则被一些人视为费力不讨好，或者面子工程。

　　最近，顺丰内部发起了一项名叫“纸箱回收爱之旅”的公益活动，消费者只要凭借一定数量的顺丰包装箱就可换取部分抵价券。

　　记者在望京的顺丰仓库里见到了这项活动的易拉宝，它和纸箱板摆在一起，很难引起注意。当记者就“消费者抱着箱子来仓库兑换抵价券”的可行性提出疑问时，这的员工笑着回答“你懂得”。

　　这些受经济效益驱使的快递公司，还无意间释放了潘多拉魔盒中的祸殃。包括白娟在内的许多业内人士都对这件事忧心忡忡，那就是大量未经分级的塑料、纸制垃圾，在正规回收渠道之外，流入黑市。

　　大量来路不明的废品被黑作坊捡回，用机器打成颗粒，重新制成塑料产品并流入市场。其中最不愿让人相信的要属从医院中回收的垃圾。

　　2年前，网络上曾流传一段记者暗访废品站的视频，其中部分用料就来自医疗废物（视频如今已消失）。今年年初，人民网记者在华东地区的某快递袋生产厂房中证实了这一可怕事实——布满病毒及细菌的医疗废品成了诞生快递塑料袋的温床。这些“再生”的塑料袋颜色呈乳白，且伴有强烈气味。

　　对于白娟这样的正规从业者而言，失望是显而易见的。因为这些售价低廉的一级（多级）回料产品不仅威胁巨大，还广为传播。“价格至少比我们低30%。”白娟叹息。“某些快递公司的利润非常低，那这种便宜产品对它们就非常有吸引力。据我所知，江浙一带有好多黑心作坊，对公司产品销量的挤压很明显。”

　　与此，弄清这些污染品的去处是一个至关重要的问题。在目前接触的多位从业者看来，部分电商卖家难逃嫌疑。就是缺乏监管的“通达系”快递加盟商。

　　记者在去年末在河北省某地级市的“通达系”加盟站点，就见到过成批从废品站回购的纸箱和塑料袋。申通在北京的一名加盟商负责人告诉记者，总部会按照面单数量批给网点耗材数量。超出标准的网点也可以选择自行采购。“至于卫不卫生就不好说了。”

　　去年末，记者在河北省某地级市的“通达系”加盟站点，见到过成批从废品站回购的纸箱和塑料袋。而这只是无数加盟网点的其中之一。

　　来自北京的申通加盟商负责人告诉记者，总部会按照面单数量批给网点耗材数量。网点也可以选择自行采购。“至于卫不卫生就不好说了。”

　　“如果各级部门形成有效监管，这种事就不会发生。”钟云飞认为政府在政策落实和监管层面做得远远不够。

　　他是菜鸟绿色联盟公益基金聘请的环保专家。后者是涵盖多家大型快递公司、政府部门、互联网巨头的环保联盟战线，但这样的力量在目前困难复杂的情况下依然渺小。菜鸟CMO牛智敬就直言，我们只是出来号召，仅靠我们就改变什么并不现实。

　　2014年，圆通夺命快递事件引起公众关注，也迫使相关部门严格执行快递验收制度。但这付出了1死7伤的代价。今天，这片土地能否用更小牺牲换来更具安全保障的制度？我们决不能失去更多。

　　白娟说“我们必须搞清楚这些东西是从哪来的，不然没有人安全。”