投了丰巢的中通韵达申通，为何还增资驿栈？

　　5月29日，就在阿里巴巴与菜鸟网络13.8亿美元投资中通同一天，浙江驿栈网络科技有限公司（以下简称“浙江驿栈”）获得了，圆泽投资、中通吉网络、福杉投资、申通投资、百世物流科技及云锋麒泰等公司31.67亿元人民币的增资。

　　增资之前，浙江驿栈是菜鸟供应链的全资子公司；增资之后，浙江驿栈的股本结构如下：

　　为何要增资浙江驿栈

　　5月29日晚间，就增资浙江驿栈，圆通、韵达和申通都发布了公告，并阐述了理由：

　　圆通：此次增资是为了提升末端派送服务时效，拓展多元化派送渠道，有助于公司网络及服务范围的进一步延伸，落实终端战略布局。

　　韵达：基于对快递产业发展前瞻、持续提高快递服务水平、有效解决“最后一公里”行业痛点等考量，公司积极参与快递服务末端网络建设，将对公司未来健康、稳定发展提供基础性支撑。

　　通过构筑共同配送服务网络，将有效拓宽快递服务末端网络、扩充快递服务容量，有利于进一步补充、提高公司快递服务末端响应速度、处理能力和服务水平。

　　申通：投资浙江驿栈将丰富公司快递末端的服务渠道，对公司末端快递的派送和揽收起到更加有效的帮助，也是促进打通快递行业“最后一公里”末端配送难点的重要举措。

　　投了丰巢的中通韵达申通，为何还增资驿栈？

　　（资料图）

　　3家公司给出的原因大同小异，即为了解决快递末端派送的瓶颈。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇，接受掌链传媒记者采访时表示，投资浙江驿栈让快递企业在末端投递上多了一种选择，能够降低运营成本和提高便利性。对浙江驿栈来说，也需要快递企业的业务量来支撑其发展。

　　快递专家赵小敏表达了类似的观点。他告诉记者，《快递暂行条例》对末端派送提出了要求。这使得快递企业加快在末端的布局，巩固提升服务能力。

　　值得注意的是，在末端的布局上，2015年顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家联合投资成立了丰巢。

　　如果说圆通投资驿栈是为了弥补智能快递柜方面的缺位，那么中通、韵达和申通的逻辑是什么？

　　（资料图）

　　“《快递暂行条例》明确提出，快递企业要将快件投递到客户指定的地点（收件人或指定代收人）。”徐勇告诉记者，“送到消费者家里成本相对较高；若放在智能快递柜很可能遭遇投诉。驿栈提供了一种比较好的解决方案。”

　　在赵小敏看来，这或许是出于“不要把鸡蛋放在一个篮子里”的考虑。“有的公司是出于两条腿走路的目的，有的则是考虑到不同的竞争环境，让自己处在一个相地安全的位置。”

　　赵小敏告诉记者，智能快递柜的市场容量还远远没有达到饱和。目前国内智能快递柜不足40万组，至少100万组才能满足消费者的需求。这也要求企业加快“最后一公里”的布局。

　　基于产业链发展，企业在上下游布局是一种很正常的现象。但北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君提醒说，“企业要根据自身的发展定位进行布局。”

　　在3家公司发布的公告中，都提到了“存在的风险”。圆通在公告中指出，“可能存在短时间内未能产生明显经济效益的风险”。

　　浙江驿栈截止2017年12月31日净利润-2.90亿元，今年第一季度净利润为-1.15亿元。丰巢的情况也不乐观：2017年前3季度，丰巢净利润为-2.75亿元。

　　赵小敏认为，无论是丰巢，还是浙江驿栈，都处于前期布局的烧钱阶段，他们需要首先解决渠道的问题。后期，可以通过提供分销、广告等增值服务来实现盈利。

　　而徐勇则认为，“未来肯定会走向有偿服务”。目前还处于培育市场的阶段，需要企业大量的前期投入。以智能快递柜为例，待普及率较高、且满足不了市场需求时，消费者会逐渐接受有偿服务。

　　“快递服务是竞争性服务，收取合理费用是市场经济的必须结果。”不过，徐勇提醒说，智能快递柜收费，需要企业制定一套合理的收费标准，让消费者自行选择；通过价格杠杆调节市场需求，“送货上门和投递至快递柜，收取差异化的服务费用。”