致敬最勤奋的90后物流人!快递员卡车司机或技术

快递知识 2019-10-24 09:29www.guomeikuaidi.com快递查询单号

首先预祝广大物流人五一国际劳动节快乐!

在这个五一节,掌链将聚焦90后这一群体。至于原因嘛——

我们经常听到很多公司的HR吐槽90后的员工;外界也给90后贴上“不能吃苦”“贪图享乐”“没有担当”等略带贬义的标签。

他们真的那么“差劲”么?工作中的他们,是一种什么样的状态?

一位物流公司的朋友告诉掌链,他们公司80%以上都是90后。事实上,90后的年轻人正在逐步取代70后甚至是80后,成为社会的中坚力量。

他们每天与你我擦肩而过,他们每天用智慧和汗水成就你我的便捷生活,他们每天用一道道车辙书写着自己的奋斗故事,编织着自己的美好生活。

菜鸟裹裹快递员 王修宾

人物素描

年 龄:19岁

入职时间:2018年6月加入菜鸟裹裹

工作岗位:上海百世快递普陀七部

服务城市:上海

奋斗故事

撑起家庭和梦想的00后

王修宾是第一批菜鸟裹裹取件员。站点经理称赞:“他是最优秀的!”对外,他是数一数二的专业取件员;对内,他是支撑整个家庭的顶梁柱。

母亲的病让他担心,父亲的操劳也让他心疼。不到20岁的他,对父母和家庭有着比同龄人成熟得多的关怀。妹妹也很依赖他,高考失利后,他把妹妹接到了上海,跟他一起在普陀七区的站点工作。

虽然偶尔疲惫,但家人在背后,他仍然充满极速前进的动力,也坚信付出就有回报的朴素真理。

京东物流派送员 吴玉明

人物素描

年 龄:29岁

入职时间:2012年

工作岗位:北京东城片区酒仙桥营业部派送员

服务区域:北京798附近的写字楼群

奋斗故事

入职七年无差评

绝大多数快递小哥都有被投诉的经历。而吴玉明入职7年却0投诉,无服务类差评。7年的时间吴玉明用自己优秀服务、热情的态度赢得了客户的高度认可。

2017年7月14日一封表扬信在微信朋友圈“炸开”,360公司称赞吴玉明“过目不忘赛过电脑人脸识别,服务最佳堪比同事亲人朋友”。360总部共有7000余人,吴玉明可以清楚的知道4000人的姓名。

有人曾向他取经,吴玉明谦虚地说,“只要稍微用点心,就能记住客户的名字,这样便于拉近感情”。

北京苏宁物流网络管理部 张来振

人物素描

年 龄:28岁

入职时间:2014年

工作岗位:网络管理部运营经理

服务城市:北京市、廊坊市、保定市、承德市、张家口市

奋斗故事

让物流有速度更有温度

2014年入职北京苏宁物流张来振,从小件仓储部3C中心仓的收发存盘基础业务,到华北通州苏宁菜鸟仓筹建与运营,再到配送段服务质量专项提升,先后获得2016年度服务标兵奖、2017年度优秀员工奖、2018年度优秀员工奖。张来振现在负责苏宁物流在北京地区的运力保障工作,保障每一位用户都能体验到苏宁物流有速度更有温度的交付。

满帮平台卡车司机 徐士永

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年 龄:28岁

入职时间:2015年

工作岗位:满帮平台注册司机

服务线路:苏州——南京

奋斗故事

来自卡车世家的90后奋斗者

徐士永来自一个货运世家。爷爷、父亲、舅舅都是跑货车的。受祖辈父辈影响,小徐很早就考了驾照,并于2015年成为满帮平台注册司机,苏州—南京是他经常跑的线路。

说到自己未来的规划,小徐表示,虽然开卡车很辛苦,但只要肯吃苦,还是能赚到钱的。从小到大,因为在家里耳濡目染,感受到了太多关于卡车、关于货运这个行业的点点滴滴,心里一直都有着卡车情结。现在还算年轻,想趁这几年多赚点钱,让自己和家人能过上更好的日子。

货拉拉司机服务提升运营经理 范壮伟

人物素描

年 龄:25岁

入职时间:2015年

工作岗位:司机服务提升运营经理

服务区域:中国大陆136座城市,港台、东南亚及印度13座城市。

奋斗故事

只有拼搏才能跟上时代的脚步

在货拉拉,你一定听说过范壮伟这个名字。

因为,他是货拉拉担任过最多角色的人,他做过司机邀约,也负责过负责司机运营,还曾单枪匹马杀到南京开城,如今他担任整个司机服务提升组的经理。

刚到南京开城拓展业务时,他忙到连生病都没有感觉到,直到凌晨3点,才发觉自己已发高烧了。曾经有人问范壮伟,你为什么那么拼?他说“我还不算优秀,在货拉拉比我优秀、比我有丰富经验的人有很多,要让自己一直保持进步的状态,只能一直学习。才能跟上公司的发展脚步,跟上整个物流行业的发展脚步。”

中通快递山西晋中公司负责人 秦怡蕾

人物素描

年 龄:24岁

入职时间:2015年

工作岗位:晋中公司负责人

服务城市:山西晋中

奋斗故事

有魄力也要学会低头

2014年秦怡蕾考取了长安大学。她自幼和姥姥、姥爷生活在陕西,大一时,姥爷的突然离世对她的打击挺大,大一下学期执意办了退学。回到山西,她晋中一部作了一名客服。

几个月后,晋中一部业务员因拿不到派费集体罢工。秦怡蕾“擅作主张”,招聘临时工并承诺给出每票2元的派费,终于将网点150票快递及时派送完。时任中通山西公司网管经理赵晓龙发现秦怡蕾是可造之材,说服她接下了晋中一部。

刚接手晋中一部不久,有一次,一位客户不分青红皂白地骂了她一通,她不服气。但最终秦怡蕾还是先低头。网点不仅被罚了款,她还要亲自给客户道歉,那是她做快递第一次感受到了委屈。秦怡蕾坦言,“其实,我感觉无论是社会还是学校,都是教你做人做事,这是最重要的。”

圆通长沙转运中心副部长 丁鹏忠

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年 龄:25岁

入职时间:2013年

工作岗位:长沙转运中心副部长

服务区域:长沙转运中心

奋斗故事

青春的腾飞源自不断地拼搏

2013年带着梦想入职到圆通泉州中心,为泉州中心汽运组前台揽收人员。仅半年后,丁鹏忠就成为了泉州中心储备基层管理干部。

2016年1月因公司的安排将他调入到圆通长沙转运中心,陌生的同事、陌生的环境让他倍感压力。丁鹏忠是一个不服输的人,深知自己年纪轻,社会经验、工作经验不足。但他并没有退缩,他用十二分努力来熟悉长沙公司的同事、地域情况及学习长沙公司工作岗位的相关知识。功夫不负有心人,就凭着一股劲想迎头赶上的劲儿,丁鹏忠不到两年时间就被任命为长沙转运中心副部长。

申通快递员 陈强

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年 龄:27岁

入职时间:2017年

工作岗位:湖南申通长沙天虹分部快递员

服务区域:天虹百货商场

奋斗故事

无奋斗,不青春

陈强负责的区域主要是天虹百货商场,要送到的专柜多达一百多个,不熟悉情况的他每天在商场绕得晕头转向,“好多英文我都不认识,不知道从哪儿下手”。

好在陈强入行时属于淡季,收派件的工作强度都不大,这也给了他时间去熟悉业务情况。“刚开始钱没有赚到多少,反倒是国外的大品牌全都认识了。”而如今陈强的月平均工资在一万五千元左右。

说起对未来的规划,陈强满怀期待。“我的未来还有很多未知,我不怕改变”。在申通的这三年,陈强用自己的实际行动诠释了什么叫做“无奋斗,不青春”。

韵达速递 肖飞岩

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年 龄:29岁

入职时间:2016年6月

工作岗位:上海九亭网点九舒路分部经理

服务区域:上海九亭九舒路片区

奋斗故事

温暖与爱的传递者

今年是肖飞岩在韵达上海九亭网点九舒路分部工作的第3年。平日里,他始终坚持韵达“以客户为中心,主动服务”的服务理念,为所负责片区的居民提供快递服务。

他每天早出晚归,争分夺秒,带领同事们一起分拣、装车、派送,他们时刻认真呵护每一个包裹,直到把所有年货安全、准确、迅速送达每一位客户手中。

他说,他喜欢这份传递温暖与爱的工作,这个行业发展越来越好了,他会一直坚持下去,为更多人的生活带来便利与美好……

百世供应链 孟卫亮

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年 龄:29岁

入职时间:2018年

工作岗位:天津津滨仓发运组长

服务区域:天津津滨仓

奋斗故事

细节决定成败

认真有效率,是孟卫亮工作中最大特点。虽入职才一年,但他各方面表现突出,广受赞扬。人们经常在假期前略微放松,五一假期前,他却越来越紧张,更关心每一个细节。他会对一些细小的数据进行分析比对看是否有差异,是否存在错误。这一点也是员工都因该做到的,面对任何事情都要先把手头的处理好,沉着冷静。

点我达骑手 苏开超

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年 龄:21岁

入职时间:2018年10月

工作岗位:湖州骑手

服务区域:浙江省湖州市

奋斗故事

见义勇为的“英难”骑手

从最早接餐饮订单,到接仓配订单,到现在学习如何派件,不断积极进行技能的培训和学习。入职时间仅半年多的苏开超,已经是点我达最高等级的骑手——星耀骑手。

工作积极的他,平时还是个热心肠。今年4月初,在接单途中,他遇到一个小女孩落水,二话没说就跳到河里救起了小女孩。没想到这件事被路人看到并联系了当地媒体报道。当被周围人夸是个救人英雄时,他却有些腼腆:“我游泳技术好,刚好看到了落水的小女孩,就本能地下水了。”

达达配送员 周国杰

人物素描

年 龄:30岁

入职时间:2018年4月

工作岗位:配送员

服务区域:广州市区内

奋斗故事

努力工作和学习,为了更好的生活

如果天气允许,周国杰会从早上大概9点一直干到晚上9点左右。当然,一天12个小时也不是都在不停的抢单,累的时候或者暂时没有单的时候,就坐下来休息一下,和周围的人,别的骑士聊聊天谈谈人生。

由于做达达时间相对自由一些,周国杰也在努力用自由时间提升自己。现在他正在学商务英语,希望能给自己未来拓展更多的发展空间。“达达给了我很好的物质保障,但自己不能满足于此;要不断的努力工作和学习,以后生活才能更好。”

中储智运软件工程师 陈鹏宇

人物素描

年 龄:29岁

入职时间:2016年

工作岗位:技术中心软件工程师

服务区域:中储智运南京总部

奋斗故事

有问题找“大白”

给人第一感觉就憨憨的很像“大白”的陈鹏宇,是部门的技术骨干。他过硬的专业素养,使得部门里每当遇到一些工作上的疑难杂症,都会统统交到陈鹏宇这里来寻求解决。

2018年年中的一天,一位司机在通过平台交货时,突然遇到收货单无法确认的情况。正当所有人对照着前后台两份毫无差别的数据一筹莫展时,陈鹏宇把眼光转移到了二维码本身上。接着,他模仿数据重新生成了二维码进行测试,竟发现系统通过了!“这就说明当初生成二维码的编码格式一定有问题。”随后,在陈鹏宇主张下,技术中心替换了生成二维码的方式,问题迎刃而解。

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