韩国快递小哥年薪65万人民币？背后的现实却很骨

前些日子，一则关于CJ大韩通运快递小哥工资的消息“引爆”网络。

消息称，CJ大韩通运快递员平均年薪达到6937万韩元，约合41.16万元人民币。其中，有559名快递员的年薪甚至超过了1亿韩元(约合64.9万元人民币)。

不少中国网友看到消息后惊呼

贫穷限制了我的想象力!就连韩国网友也纷纷表示“自愧不如”，给韩国平均工资水平“拖了后腿”。要知道，韩国个体户平均年薪是4290万韩元，CJ大韩通运快递小哥的工资可比这个高出了不少，更是远超韩国平均工资水平。

在韩国街头，随处都能看到或穿梭在车流之间、或快步疾走的配送员。其中，主要包括两类人，一种是开小型货车的，一种是骑摩托的。骑摩托的一般都是外卖小哥，开小货车的通常是快递小哥。

CJ大韩通运、LOGEN、乐天快递、现代快递、韩进快递、东部快递等物流公司都在韩国提供着大量快递业务。有趣的是，每家快递公司都会给快递车辆统一涂漆，在韩国的街头巷尾，也出现了一大批小蓝车、小黄车、小红车、小白车，形成了一道亮丽的风景线。在韩国诸多快递公司中，CJ大韩通运是规模的一个。

小伙伴们不要问，韩国快递小哥工资凭啥这么高?

1、多劳多得，干得多自然挣得多

在韩国，快递员的收入并不是固定的，CJ大韩通运快递员高达40多万元人民币的平均年薪，那可都是血汗钱。快递员的收入，一半左右是从配送费中收取的提成，然后再根据收件、送货业务量等综合测算，多劳多得。

2、背靠大树，公司物流量保收入

敲黑板!可不是所有韩国快递小哥都有这么高的收入。CJ大韩通运快递员的工资，属于韩国快递业中较高水平。公司客户多、物流量大，快递员平时收件取件自然就多，收入也随之。工资高，干活更卖力，服务更好，公司的客户原来越多，形成了良性循环。

3、“黑科技” 自动分拣系统提率

为了提高配送效率，CJ大韩通运开发了heel sorter自动分拣系统。以前，快递员每天下午先在仓库取货，然后外出配送。如果货到的时候快递员不在，货品就无人配送，要等到天分配。

现在，heel sorter自动分拣系统会自动将无人配送的货品重新分流，安排尚未外出送货的快递员配送。如此一来，不光是收货时间提前了，快递员的日程安排也更满了。送件效率提升，工作量提高，工资自然跟着涨起来了。

有网友要问了，这么高的工资，服务一定很好吧?

CJ大韩通运规定，对于普通地区客户，须2日内配送。对于位于岛屿和山区偏僻地区的客户，须3日内完成配送。在如何确保快递准时送达的问题上，CJ大韩通运采取的是财物激励机制，但未制定相关处罚措施。

例如，公司会通过配送站获取快递员的收件、送货情况，计算其翌日配送率和当日收件率，从而评估配送员的服务水平。然后，对服务水平较好的快递员发放“子女学习资助金”等补贴。

如何处理客户投诉?

CJ大韩通运快递业务负责人郑台永表示，如何妥善处理相关纠纷，如何提高快递员的服务质量，也是CJ大韩通运面临的重要问题。在快递员与顾客发生纠纷的时候，配送站须及时了解顾客有何不满及其原因，然后与快递员和顾客一同协商解决。如果有顾客向CJ大韩通运总部投诉快递员，CJ大韩通运也会向相关配送站通报相关情况，责成配送站予以圆满解决。