7家企业抱团成立快递联盟

面对飞速发展的经济和不断改变的商业格局，无论哪个行业都不会是一个人的江湖，物流行业也是如此。从最初的“各自为战”，颇有点仗剑独闯江湖的侠气，到如今坐下来共同探讨物流发展的出路，盐池县中通、申通等快递企业负责人的头脑从未如此清醒和冷静。

为尽快改变盐池县各快递企业“单打独斗”的发展模式，盐池县以中通、申通、圆通、汇通、韵达、天天、黄马甲品牌快递为主导，通过合资入股的形式，共同发起成立第三方电商共享平台，有效整合了业务、人员、成本、设备和渠道，既保护了市场秩序，又带来了企业受益，更激活了企业协同发展，形成了合力开拓市场的动能，也彻底告别了传统而又单一的发展局面。

 

市民在服务站邮寄包裹。

联合派送破解人手不足

2017年7月，7 家企业发起成立了宁夏盐州世通网络科技有限公司。从此，加盟快递公司的寄递业务由该公司进行调配，统一分拣、统一配送，真正实现人力、物力和成本节约。

每年节假日前后，对盐池县快递员马金玉来说都是一段异常忙碌的日子。，随着其所属的快递企业和其他快递企业合股后，他每天下午两点就可以收工回家。“以前，晚上回家连上楼的力气都没有了。现在，挣得不比以前少，每天上班的时间还缩短了一半，轻松多了。”

受益的不仅是马金玉，盐池县申通快递公司负责人郝金波算了一笔账以前，全县申通、圆通、中通、汇通、韵达、黄马甲每日分别派出1辆大型箱货车，共计6辆大型箱货车到银川分拨中心接送进出口快件，日均派件量5000件左右，使用快递员32名。7家快递企业开始合作成立第三方平台后，实行统一分拣、统一派件，每日接送货物的车辆压缩至3辆，仅仅使用了9名快递员进行配送，多名业务员日派件量278件，远高于同行业其他地区。

快递员少了，活却干得多了。或许大多数人会有这样的疑问为什么平台上的快递员效率可以这么高？这与平台的配送模式有关。如今，入驻平台的快递品牌有7家，城市社区、学校、农村末端网点增加了42个，彻底告别原来一个地址多个快递员配送的尴尬局面。

盐池县中通快递公司负责人史丰悦深有感触“末端配送成为各家企业最头疼的问题，尽管‘爆仓’的现象能够杜绝，‘双十一’旺季时，快递员加班加点送件的情况给快递企业造成巨大压力。在联合配送的模式下，市民买几件物品不再是由各家公司的快递员一件件去送，而是一位快递员一次性就给客户送来几家公司的快件。能破解这个难题，也给我们各个环节减轻了压力。”

 

盐池县申通快递负责人郝金波向人们展示如何快速进行手机查件。

42家门店助推快递进社区

以前，偏远乡镇因时效不达标、投诉率高和派件成本过高而生存艰难。，自去年开始，随着42家服务站的开设，如今，这些曾经的“快递贫困户”成为现阶段末端配送环节的主要盈利点。是什么情况导致快递市场发生如此的变化呢？这得益于配送形式改为100米的第三方平台，快递员在事先征得客户同意后，将快件放入社区、小区、村部的快收专门店，并与客户和专门店达成长期稳定性合作关系，促使原本的亏损点转变为赢利点。

9月9日，在盐池县富春山居小区粉丝服务站，工作人员范芳兰热情招待每一个上门取件的顾客。替居民王永红寄完包裹后，范芳兰笑着说“我们这个服务站专门就是负责这个小区居民的快递寄递工作。时间久了，大家就很熟络了，和老朋友一样，关系都处得很不错。”

寄完包裹后，王永红并没有急着走，而是坐在粉丝服务站里，刷着手机，等着其他包裹的到来。他说“以前寄快递，还得专门跑快递公司。如今，在家门口就能寄。而且，我还关注了‘粉丝生活’公众号，随时可以查阅快递的物流情况。因为这里的服务好、效率高，我就将快递收件地址由公司改到了这里。这个真得很便民。”

 

我市邮政管理局工作人员检查服务站快递签收情况。

“盐池模式”的复制推广

之前，该县各家快递公司为了争夺市场份额大打价格战，对于快递的承包商也好，分部也罢，甚至是业务员，都期盼这种现状早日得到改善。第三方平台的成立，将7家快递企业紧紧拴在了一起，逐步走出了快递价格战的时代，提出了打造城市快递共配共赢体的想法。

市邮政管理局副局长武立军说，与广东、上海等地相比，我市的物流行业在管理模式、信息化发展程度等方面都需要学习和借鉴。有部分小物流公司，其实就是夫妻店，没有会计、客服等人员，有辆车再雇个司机、装卸工就能接单了，服务质量难以提高。，信息化发展落后也是制约物流行业发展壮大的瓶颈。这就倒逼物流行业加快推进信息化发展。盐池县快递行业打造的“盐池模式”，为居民提供了安全、便捷、高效、满意的快递服务，也解决了快递企业末端网点缺乏、配送难、时效慢等问题，促进企业增效。大家拧成一股绳，抱团发展，创新商业模式和服务方式，提高服务质量，推动了盐池县快递业和电子商务持续健康发展。

今后，市邮政管理局将在本辖区内，逐步把该模式在同心、红寺堡范围内复制推广，进一步引导全市快递行业整合多方资源，加快促进快递行业与交通、邮政、农业、供销、商务等部门现有节点资源衔接共享，以快递网络为基础，实现统仓统配，推动全市快递行业提档升级、质量创优。