“环境友好型”快递生态需要人人参与

网购，已成为人们生活的一部分。与之相伴的是，快递垃圾数量剧增。统计数据显示，2015年，顺丰快递员工资,加运美快递,第一快递单号网,韵达快递价格查询,怎么加盟快递公司,全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈；2016年，全国约产生300亿个快递包裹，随之产生的纸壳、胶带、塑料袋等垃圾的体量可想而知。专家学者表示，快递垃圾如果处理不当，所带来的污染将十分严重。建议从减少快递过度包装、应用可分解材料、加强回收再利用、完善相关监督管理等多种渠道强化综合治理。（经济参考报）

快递包装目前只有行业性的倡议式指导性自律规定，而缺少具有普遍强制性的制度规范。可参考国外，对包装物的构成、环保要求、包装规格和价格进行统一规定，就如限塑令施行几年来，至少让目前超市购物时，民众多了一个自费选项，或是倒逼着一部分人养成自带购物袋的环保习惯。

而快递包装牵涉面，显然比简单超市结账终端，要系统而复杂得多。除了底层硬约束的全国规制外，灵活实操层面，电商平台、包装生产者、卖家、购物者，环环相扣，其实都可助力环境友好型的快递生态育成。

所谓能力大责任大，压成本赚快钱，终究不是长久之计。特别行业龙头，更该在绿色环保这些不会立即产生真金白银，利在千秋后代的公益性领域，进行科研投入和产出，以企业责任来加持自己领袖地位。我们欣慰地看到，去年有致力于环保创新改进，以推广100%可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱为己任的“绿动计划”；一个月前，物流环保公益基金成立，绿动又往前挪动一步。跬步致千里，任何细微努力都值得期许。

还有业内算法的优化调整，让包装和物件更匹配，不再有“几两的东西几斤的包装”等尴尬，让过度包装、资源浪费和垃圾污染，在技术层面得以被更好控制。而卖家和消费者，也该有意识地进行配合，包装适度、材料选择与成本挂钩，明晰规范，又有价值引导，拆解后，自觉垃圾分类，不造成二次污染。

长痛不如短痛，何况生态环保是绕不开的社会选择。血色治污代价太多，先污染的老路不能再走了。何况快递污染早已非苗头征兆而几成沉疴顽疾。最近的新闻就同样有快递业黑科技被点赞——“义乌快递公司幕后如科幻片小机器人能识别快递单选择最优路线”。其实论资金和科研实力，经济快递,快递空包,tnt快递查询,汇通快递怎么样,顺丰快递员招聘,顺丰快递员,我们并不差，只要将同样的决心和诚意投入环保方面，类似的惊叹一定会早日响起。