又一快递巨头没落？拖欠工资、积压快递

圆通速递的创始人是喻渭蛟，23岁的他就开始闯荡江湖，走出家乡后，他选择的第一个行业是装潢，本是一个赚钱的行业，但连环的三角债让他多年积累的资本顿时化为乌有，还背上巨额债务，但吸取教训后，洞察了整个社会的发展，东拼西凑5万元，带着一帮青年选择了快递行业。

 

从此，圆通速递就此拉开了中国民营快递历史上的一段“传奇”！在公司成立之初，那时快递还属于国家邮政的垄断行业，民营快递还被套上“黑速递”的帽子，当时每人每月工资才600余元，每天早上6点起床，经常会忙到深夜12点睡觉，不仅需要跑业务，还得帮忙干搬运的工作。

 

直到2009年，实施的新《邮政法》让民营快递企业有了合法地位，经过十几年的努力拼搏，截止到2012年，圆通速递在全国拥有8大管理区、64个转运中心、6000余个派送网点，10万余名员工，服务范围覆盖了全国1600余个城市，航空运输通达城市达70余个。

 

圆通作为一个新兴的品牌，它靠的是什么呢？为了能够快速打响名号，喻渭蛟作出决定，除了节假日之外，全年几乎无休，甚至就连双休日都取消了，2015年就是圆通速度如日中天的一年，年快递量高达30亿件左右，年营业额超过168亿元人民币，在“四通一达”中可排第一了。

 

虽然与顺丰还有一定差距，但在营业收入上，圆通却已经是顺丰面临最大的民营快递对手了，直到2016年，圆通速递登录A股，成为了快递行业的第一股，这让圆通市值一度高达近千亿，其实早在2015年，阿里巴巴就已经入股圆通了，截止到2019年的3月份，阿里创办有限公司仍为圆通第二大股东。

 

但是并不是每一个企业都能像阿里巴巴一样，拥有“无人能够撼动”的地位，据资料显示，圆通在2017年的收入与利润虽然依旧呈增长趋势，但却低于行业的平均水平，在2019年上半年，其市场份额仅为13.7％，还不如中通及韵达，直到2019年的9月份，圆通股价更是跌倒了12元左右。

 

其市值也从当年的接近1000亿降到了如今的300亿元，蒸发将近700亿左右，在近几年里，圆通速递屡屡出现拖欠员工工资的事情，当月的工资并不会按时发放，而是需要等三个月，快递员被逼无奈只能选择罢工，其网点的快递也是堆积成山。

 

为什么当年的“快递巨头”会出现如今的情况呢？其实就是圆通为了占据更多的市场份额，就开始盲目扩张，导致了后期的管理及服务并没有跟上，虽然实行加盟制，但公司缺乏对旗下网点的统一管理，于是就有着各种管理的混乱和快递积压等问题。

 

相信大家不难看出，未来的快递行业将会迎来一次大洗牌，快递行业就像是一块大蛋糕，随着越来越多的企业加入，究竟谁能吃到更多的蛋糕呢？圆通又是否能摆脱目前的“困境”，让它“浴火重生”一次呢？