300万快递员流动性居高不下成行业痛点

全国300万快递员又迎来一年一度的由苏宁易购发起设立的“快递员节”。即便是“过节”也免不了四处奔波送货的快递员们平时在想什么？行业流动性大的难题该如何破解？记者进行了调查。

“送快递比坐办公室有前途”

8月初，家住重庆杨家坪的吴女士在苏宁易购买了一把尤克里里。验货的时候，令她意外的事情发生了——快递小哥开箱发现是尤克里里后说“云杉木的，质量不错。要不要调音？”

快递员叫李福欢，这位95后大男孩是苏宁物流杨家坪站点最年轻的快递员，有大学学历，学的平面设计，去过工厂跑过销售。“做快递员健身不长肉，时间相对自由，想多赚钱就多送单，简单。”他说，集团给他们提供了可靠且明确的晋升通道快递员-站长-片区主管-网点管理经理，比起坐在办公室，有更大机会可以实现梦想。

潘虎，前不久获得江苏青年五四奖章。在成为一名快递员之前，曾在西藏当过两年兵。南京仙林是他的送货区域，每一个小区的位置，每一栋单元楼的具体坐标，都清清楚楚地刻在他脑海里。4年来，潘虎累计完成10万多单配送，骑行里程超过16000公里。

“这几年里，我见证了行业的发展。随着隔日达发展为半日达甚至准时达，以及冷链物流配送服务需求的急剧增长，送货的速度没有最快，只有更快。”潘虎说。

“快递员融入了每一条大街小巷，感知着一点一滴的社会变化，传递了一个个或大或小的快乐期待。”省邮政管理局副局长蒋波说，随着快递业务的快速发展，快递员的身份也变得多样化，比如外卖骑手、生鲜专送、无人机飞手……快递员的技能也在不断地叠加，如沟通能力、新技术的学习能力、小团队的管理能力，甚至垃圾分类的能力等。

流动性居高不下成行业痛点

“近年来我国快递业持续高速发展，全国快递员每天服务超过2亿人次。”中国快递协会副会长孙康说，“越来越多的年轻人加入快递行业，快递员的流动性依然居高不下。缺乏职业规划、缺少社会给予的职业认同感是主要原因。”

“就在几个月前，就在我们这个行业，发生了两起让我们痛心的事件。” 苏宁物流客服总监桑萍说，两名来自于不同快递公司的快递人员在遭遇客户投诉时，一个选择了宁可放弃生命也要捍卫自尊，一个选择了抛开自尊以下跪的方式向客户求得谅解。

“这两起事件让人心情沉重，也让我们陷入了思考。对于快递员来说，孤立的一起投诉、一个评价，是否能够作为业绩评定依据？快递员在职业发展中遇到挫折的时候，有没有人能帮助他们积极调整心态？”桑萍说，“我们发现，企业缺乏一个精确到个体的对快递员的量化评估方案，更多是把快递员的收入和投诉类违规的扣罚相关联，缺乏对快递员的长效激励方案。对于快递员服务水平的管理，我们的手段也较为有限，以至于快递员的归属感不强、荣誉感不强，队伍也不够稳定。”

据介绍，眼下快递业仍处于粗放发展阶段，企业用工与薪酬激励机制仍有待规范，不签合同、不缴社保在一些快递企业中成为潜规则。甚至在不少人心目中，快递只是年轻人趁着体力好的时候赚点钱的“简单”工作，没啥技能。有统计表明，有44.2%的站点快递员平均工作年限在1—3年之间，流动性较大。

学历收入双提升强化职业认同

早在7月末，国家邮政局、人力资源和社会保障部就联合发布《关于加强快递从业人员职业技能培训的通知》，鼓励企业、行业共建实训中心、教学基地等，并大力推广“工学一体化”“互联网+”等先进培训方式。

28日，苏宁易购给100名“最美快递员”发放了奖金，联合江苏省邮政管理局、江苏省快递协会、南京邮电大学、苏州科技大学共同启动“快递人才发展计划”，每年预计输出500余课时的专业培训课程，覆盖3万人次；，每年还将为快递从业者提供500+学历提升名额。

“今年，我们对‘快递员节’的内容做了调整，从纯‘福利’转向‘福利+赋能’，更关注快递员群体的能力提升和职业成长，帮助他们快速向技能型、知识型、创新型方向发展。”苏宁物流集团执行总裁姚凯说。

值得一提的是，8月27日，苏宁与南京邮电大学现代邮政学院共同揭牌成立全国首座培养“快递人才”的专业学院。在全国设立了20多个实训基地，通过线上课堂和线下培训相结合的方式，提升终端服务人员的操作技能、服务能力。

苏宁易购正式发布的“星级快递员评价体系”，则兼顾快递员自我管理和用户评价，对快递员服务的评价更科学合理。“要给每一个服务好的快递员一个引以为傲的收入激励。”桑萍说。据悉，一个五星快递员的年度收入，平均可增加20%以上