快递企业的新一波放权

在上市公司年报季，除了大家关注的年报数据，最近有几家上市企业的高层变动也透露出不同寻常的意味。

企业的新一波「放权」

4月9日，申通发布年报，飞达急便快递、小红马快递、远顺物流快递、快捷顺快递、奇速快递、捷安快递、星辉快递、也发布了《关于公司总经理辞职及聘任总经理的公告》，其中表示，总经理陈德军其因个人原因申请辞去公司总经理职务。正式聘任陈向阳出任申通快递股份有限公司总经理，并担任公司第四届董事会非独立董事及战略委员会委员。

4月17日，圆通发布了2018年年报，与年报披露的还有《圆通速递关于变更高级管理人员及选举董事的公告》，公告中明确提出喻会蛟（即喻渭蛟）先生申请辞去圆通总裁职务，聘任潘水苗担任公司总裁，接棒喻会蛟；邓小波辞去副总裁一职，接任者为闻杭平。

喻会蛟和陈德军的「请辞」，又让人想起了前段时间顺丰王卫的「退位」风波。今年2月份，顺丰的工商信息发生变动，陈雪颖接任王卫担任执行董事，法定代表人由王卫变更为陈雪颖

无独有偶，前段时间，有靠近德邦快递的人士透露，董事长崔维星也开始了新一轮放权，现在德邦快递主要的日程工作由CEO崔维刚负责。这个情况，从今年3月17日德邦快递召开的快递员之夜，也可稍见端倪。

虽然从严格意义上来说，这四个事件的性质并不完全相同，所谓的「退位」也并非是放弃对企业的掌控，这四个事件却透露出了一个共同的信号企业创始人和实控人的新一轮「放权」。

为什么要「放权」？

为什么需要「放权」？，分为两个原因

第一，企业成长到一定规模后的合理分工。

当企业成长到一定规模后，管理工作与日俱增，仅靠创始人一人总有一天会无法胜任太过繁复的工作，而且随着企业的发展，尤其是登陆资本市场后，企业内部必须对重要工作进行合理分工。

在申通总经理陈德军请辞后，就有业内人士评论称，陈德军在公司上市以后的工作重心已经转向全局战略和资本运作，实际的运营工作和管理，则交由操盘经验丰富的「老将」或者强势职业经理人来承担，这次的「请辞」算是顺理成章。

圆通在之前也曾经经历过一次重要的高层变动，去年9月份，邓小波正式出任圆通速递执行总裁，协助喻会蛟统筹A网、G网等业务板块工作的开展，负责国内事业部日常管理工作。此次又重启两张新面孔。

轮值CEO制度，也是为了这个目的诞生的。

华为的轮值CEO制度也是在员工急速膨胀的背景下酝酿出来的，最早可以追溯到2004年的轮值COO制度，在2018年华为的轮值CEO制度升级为轮值董事长的战略。据传任正非当时是这样评价这种制度的「轮值CEO是否是一个好的制度有赖时间检验，但肯定比『将公司的成功系于一人、败也系于这一人』的制度要好。」

作为向来喜欢学习华为的德邦快递，在2017年也开启了轮值CEO制度。去年京东也开始尝试这个制度。2018年7月16日，京东发布公告称，京东商城将从即日起实施轮值CEO制度，由集团CMO徐雷兼任首任京东商城轮值CEO，向京东集团CEO刘强东汇报，全面负责商城日常工作开展。

需要明确的是，轮值CEO分担了管理职责，并不意味着就分出了决策权力，而是帮助「一把手」更好地展开工作，也利于在高管之间实现了「平权」。

第二，出于企业的长久发展，建立完整人才培养机制。

中国的民营企业大多有一种浓厚的「创始人色彩」，一个突出表现就是创始人的个人资质和个人特色，几乎决定着民营物流企业的发展状况、发展方向，甚至是发展的天花板。

而企业要想长期发展，必须要建立起完善的人才培养机制，尤其是企业的接班人，并学会规避「关键人风险」，从依靠个人特质向依靠组织机制、依靠人才文化的企业制度升级。在这一点上，最为人所知的就是阿里的「合伙人制度」。

2018年教师节那天，马云发布公开信，宣布2019年9月10日，他将不再担任集团董事局主席，届时由现任集团CEO张勇接任。而马云之所以可以如此「潇洒」，正是得益于阿里的传承计划。十年前，阿里巴巴创建合伙人机制，用以解决规模公司的创新力问题、领导人传承问题、未来担当力问题和文化传承问题。马云在公开信中写道「我们相信只有建立一套制度，形成一套独特的文化，培养和锻炼出一大批人才的接班人体系，才能解开企业传承发展的难题。」

「放权」，并不是创始人的个人行为，而是一家企业从依靠个人到依靠制度的企业制度建设的进步，这个制度是保障企业未来平稳发展的重要内因。

我们乐于见到新一波的「放权」，并非是否认明星掌舵人对企业的影响和贡献，而是鼓励企业创始人走到更合适他们的位置上，走到更高的层面上，立足企业的长期健康发展。

创始人「放权」后将会承担哪些新的任务？他们对于行业内新模式、新趋势会提出哪些新的观点与看法？