快递巨头争相布局绿色物流，联合共建模式或成

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“绿色物流是必然趋势，物流环保之路没有终点。”11月28日，菜鸟网络与圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递和天天快递等6家主要快递公司发出联合倡议，希望物流行业全面投入绿色物流行动当中，通过新型材料研发和替换、资源回收和循环利用等方式，让绿色成为物流最美的风景线。

 

据了解，我国快递业包装总量庞大、种类繁多、增长迅速，包装废弃物对环境造成的影响不容忽视。为提高快递业包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染，11月初，国家邮政局、国家发改委和科技部等十大部委联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，要求进一步推进快递包装的绿色环保化。

 

中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《中国经营报》记者采访时指出：“绿色物流本身就是一项具有社会属性的系统性工程。政府、企业、消费者构成联合共建模式，才能实现多方联动，从而助推绿色物流落地。”

 

争相入局

“未来的快递业，‘快’保证不输，‘绿’才能赢。”阿里巴巴董事局主席马云日前也再次呼吁，希望物流行业的所有参与者，关注、支持绿色包装，发展绿色物流。

 

这并非菜鸟网络与上述6家快递公司首次联合涉足绿色物流领域。今年3月17日，由菜鸟网络、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起，上述6家快递公司共同出资的菜鸟绿色联盟公益基金在北京成立。该公益基金专注于解决日趋严重的物流业污染问题，推动快递包装创新改良，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费，更好地保护生态环境。

 

据了解，在刚刚过去的2017天猫“双11”全球狂欢节，菜鸟与通达系企业也开展了绿色升级措施：在全国10座重点城市加大了“回箱计划”，覆盖近200个菜鸟驿站；与厦门市政府共建“绿城”，“双11”期间从厦门发出近200万个使用环保包材的绿色包裹；联合天猫平台的品牌商家，在全球推出了20座“绿仓”，这些仓库“双11”期间发出约350万个绿色包裹。

 

作为活动参与者之一的韵达速递方面向记者介绍道，“公司通过在全网分拨中心和网点使用集包袋多次循环使用的环保袋，集无毒、无害、耐冲击和撕裂等功能于一身的可降解全生物降解快递袋，可循环利用标识等让快递更‘绿色’。”

 

此外，圆通速递也有类似探索，包括全网推广使用电子面单、编织袋循环利用，探索绿色包装等。

 

圆通速递方面向记者表示：“据统计，2015年圆通速递减少消耗21.4亿快递运单、1.52亿条编织袋。仅在末端投递环节，公司借助使用电动三轮车，圆通减少了碳排放量达40万吨。”

 

除了通达系对于“绿色物流”报以极大的热忱度以外，专注自建物流体系的京东同样唯恐错过行业升级的契机。

 

据京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉介绍，京东已在包装耗材、新能源设施、绿色终端和绿色公益等方面形成了科技化、专业化和规模化的效应。预计到2020年，仅供应链中一次性包装纸箱将减少100亿个使用量。

 

苏宁物流也在2017年4月份推出了共享快递盒行动以替代常用的瓦楞纸箱。顺丰则研发了免胶纸箱、二次利用文件封和EPP循环保温箱等环保包装。

 

“希望全行业持续加大免胶带纸箱、全降解快递袋、绿色新能源车等新型环保包材和配送车辆的研发与替换；持续加大快递纸箱回收和循环使用，培育消费者绿色收件的习惯。”菜鸟网络联合上述6家主要快递公司在倡议中表示。

 

落地有赖三方共建

早在2015年10月底，作为全面指导快递行业发展的第一个纲领性文件《关于促进快递业发展的若干意见》出台，就将建立“绿色节能的快递服务体系”列入了发展目标。

 

不过，绿色物流指标缺失、回收循环动力不足和环保意识欠缺，正成为阻碍绿色物流推进的三大瓶颈。