无社保成快递业潜规则 “快递小哥”的保障谁来

你收过快递吗?相信很多人的回答都是肯定的，双十一过去不久，不少市民收快递收到了手软，拆开包裹，满意的物品留下，不满意的再通过快递发回去，这一来一回可都少不了一个重要的角色，那就是快递员。

 

双十一过去了，可电商、网购并不会停止。随着网络的发展，使用快递的人越来越多，可送快递并不是一件轻松的活，快递员更是风里来雨里去，十分的辛苦。采访中，记者了解到，这位快递员从早晨4点多就已经开始了送件工作，一直要忙碌到晚上八点钟左右，最近因为送件量增加，连家属也跟着帮忙。

 

一辆电动三轮车是城市里快递员们的标配，但大部分快递员的车子并不是所属的快递公司配发的，而是需要自己掏钱买。看起来简单的工作其实也存在不少问题。

 

据了解，如果顾客的快件丢失，很多时候快递员们要自己承担责任，负责赔偿，这些工作中随时可能出现的问题，都需要他们自己去解决。因为就业门槛低，快递行业满足了大量进城务工人员的工作需求，他们大多来自农村，学历不算高，对工作福利待遇要求也不高，人口的流动性也较大。

 

记者了解到，不少快递员，即使已经干了三五年，也并不认为这是一个可以长期从事的行业，主要原因就是缺乏基本的保障。快递业发展如日中天，但是从业者的待遇仍然相差甚远，社会保障并未得到应有的重视。提升快递从业者的整体素质和待遇，是相关企业应尽的义务，也需要整个社会成员的觉醒和努力。