辽港集团铁矿石组合港业务年增幅超400%

寒夜中的壮丽一幕：丹东港迎来“长航北海”轮的满载归来

12月9日晚，装载着12.2万吨铁矿石的巨轮“长航北海”轮稳稳地停泊在丹东港2号泊位，开始进行紧张的卸船作业。这标志着辽港集团与本钢集团携手开展的铁矿石“连—丹”组合港运输业务取得了重大的成功。这一批铁矿石，由本钢集团集中采购，搭乘40万吨的超大型矿船，经过漫长而平稳的航行，首先抵达大连港。随后，这些铁矿石以“水水中转”的方式转运到丹东港，最后通过铁路直接运送到钢厂。

辽港股份生产业务部的刘赫亮介绍：“铁矿石组合港业务是我们提升港口间协同作业效率的创新之举。这一业务聚合了招商局集团在港口、海运、物流等各方面的资源优势，实现了港口、钢厂等各方效益的最大化。”据了解，这项业务今年的吞吐量预计将达到近430万吨，同比增幅超过400%，为客户节省了近600万元的物流成本。

丹东港作为组合港的重要一环，充分利用其40万吨深水码头的优势，与营口港及其他港口协作，保证了钢厂原材料的及时供应，并有效调节、平抑了港口生产作业高峰。这一业务为钢厂客户开辟了一条高性价比的保供新通道，从而吸引了本钢集团等钢厂积极参与其中。这样的合作模式，既降低了客户的采购成本，又提高了港口的效率，实现了“客户降本，港口增效”的双赢目标。

在寒冷的冬夜，丹东港的灯火通明，巨轮靠泊，正是这一合作成果的最好见证。