边运抵边装船模式助力天津口岸最长风电叶片出运德国

从天津海关传来的消息，4日，由艾尔姆(中国)投资有限公司制造的风力发电机叶片已成功办结通关手续，启程前往德国。这一叶片是目前为止天津口岸出口的最长风电叶片，长达80.1米，由60支叶片与支架组成。

这批风电叶片的特殊之处在于，它们配备了增功组件，能捕捉更多风能，提升风力涡轮机的效率和年发电量。天津临港海关关员在码头现场对它们进行了严格监管，确保顺利出口。

面临叶片过长、占地面积大、码头运输不便等问题，天津海关积极对接企业，综合考虑货物大小、码头场地、运输环境等因素，采用“边运抵边装船”模式，使货物进港后直接开到码头前沿装船，无需等待全部集港。这一模式不仅缓解了码头后方堆场不足的困境，降低了企业物流成本，还提高了作业效率超过30%。

天津临港海关监管二科科长玄伟斌表示，“边运抵边装船”模式能有效解决泊位压港、堆场不足等问题。今年以来，天津海关已密切关注大宗散货、件杂货的出口情况，扩大了该模式的试点范围，并取得了显著成效。截至目前，天津临港海关已监管该模式出口货物16万吨，同比增长3.7倍。

这一消息标志着中国在风电叶片制造和出口方面的新进展，展示了中国在全球清洁能源领域的竞争力。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，期待未来更多优质的风电产品从天津口岸走向世界。