前7月中欧班列开行超1.1万列 连续3个月单月开行超1700列

在国家铁路部门的推动下，中欧班列展现出了强劲的运输势头。在今年的一月至七月期间，中欧班列累计开行达到了惊人的11403列，货物的发送量更是高达122.6万标箱，同比增长幅度分别为12%和11%。更令人瞩目的是，这一运输热潮在7月份达到了新的高峰，单月开行数量超过1700列，货物发送量也呈现出稳步上升的趋势。

这一切的成就，离不开铁路部门对通道能力建设的重视。他们通过强化境内外运输协调，不断提升中欧班列的通道建设水平，口岸换装能力也得到了显著提高。西部的阿拉山口、霍尔果斯口岸，中部的二连浩特口岸以及东部的满洲里、绥芬河、同江北口岸等三条主要运输通道，1-7月的中欧班列开行量同比增长幅度分别达到了15%、22%、2%，充分展现了我国铁路运输的强劲增长势头。

不仅如此，铁路部门还推出了全程时刻表中欧班列，自6月中旬实施第三批全程时刻表以来，每周稳定开行17列。这些班列不仅涵盖了西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹等热门线路，而且按照客车化的模式开行，确保了运输时效。为了满足市场需求，铁路部门还大力开行新能源汽车、跨境电商等定制化班列，为各类货物提供了更加便捷、高效的运输服务。

可以说，中欧班列在国家铁路部门的精心组织和调度下，已经成为连接欧亚大陆的重要物流通道，为推动我国与欧洲之间的贸易往来做出了重要贡献。