巴拿马运河大堵船！“插队费”3000万元

全球贸易的动脉——巴拿马运河正面临严峻的干旱挑战，其影响日益加剧。巴拿马运河管理局的最新数据显示，截至当地时间13日，运河口已有约126艘货船排起长队等待通行，最长的等待时间可能长达12天。这一状况导致船舶优先通行权的拍卖价格水涨船高，一次拍卖竟创下了近400万美元的惊人纪录，极大地推高了货物运输成本。

为了缓解船舶积压的情况，巴拿马运河管理局采取了“插队”拍卖的措施。船东们可以通过竞拍获取提前通过运河的资格。就在11月的一次拍卖中，一家日本能源企业为了其液化石油气运输船能优先通过巴拿马运河，竞拍了高达397.5万美元的“插队费”（约合人民币2900万元）。加上数十万美元的常规运输费用，总体成本轻松突破3000万元人民币。付出如此巨大的成本后，这艘幸运之船将于15日顺利通过巴拿马运河。这一举措虽然增加了企业的运输成本，但对于全球贸易的影响却是深远的，反映了当前全球物流面临的巨大压力和挑战。