首列“融安—北部湾港”海铁联运班列发车

广西北部湾国际港务集团近日宣布，一条满载着未来与希望的西部陆海新通道铁海联运集装箱班列，于16日成功启程。这列班列从广西柳州市融安县的浮石铁路货场出发，目的地是北海。它所承载的不仅仅是满满的货物，更是北部湾周边地区、粤港澳大湾区乃至东南亚和非洲的未来连接。这趟旅程实现了“海铁联运”无缝衔接的新突破。

想象一下，这列满载着水泥熟料的班列穿梭在山水之间，串联起了北部湾的独特地理位置与广阔市场。它的启动，不仅彰显了广西在物流领域的雄心壮志，更展现了我国西部地区的开放与活力。这一举措无疑为水泥行业带来了新的生机。

面对需求不足等多重因素的挑战，水泥行业的景气度一度低迷。广西鱼峰集团有限公司却以其独特的原料资源优势独树一帜。尽管地处偏远，却一直致力于突破销售半径的局限。现在，这一梦想正逐步变为现实。

广西鱼峰集团常务副总经理罗平表示，过去他们主要依赖公路运输将产品销售到柳州、河池、桂林等地。高昂的交通运输成本一直是制约其销售半径的重要因素。如今，通过与广西北港物流有限公司的合作，他们成功打通了“融安—北部湾港”铁海联运集装箱班列线路。这不仅降低了物流成本，更是大幅提高了运输效率。预计每月外运量将超过1万吨，每年销售额将增加约2400万元。这是一个巨大的突破，也是对未来发展的坚定信心。

根据最新的数据，截至7月，鱼峰集团与北港物流已携手完成散货运输45万吨，同比增长31%。这一成绩足以证明合作的成果和双方的共同努力。而“融安—北部湾港”专线的开通更是为双方的合作注入了新的活力。预计发运量将达到惊人的数字，为双方带来更多的合作机会和广阔的发展空间。

广西北港物流有限公司副总经理沈尚伟表示，西部陆海新通道班列的开行数量正在持续增长，这不仅助力了区内汽车、板材、白糖等货物的销售，更是为北部湾港走向世界铺就了一条坦途。随着更多班列的开通，广西将更好地融入全球供应链，实现更加开放和包容的发展。

这列班列的开行不仅是一次物流领域的创新尝试，更是我国西部地区开放合作的象征。它将带领北部湾及周边地区走向更加繁荣的未来，为实现共同发展和繁荣注入新的动力。