今年辽宁中欧班列开行列数与发送标箱同比增长均达17.7%

深冬之夜，12月28日凌晨2点57分，满载着轴承、儿童桌椅和花岗岩等总计916.7吨货物的X8059次列车准时从沈阳东站启程。经过30小时的驰骋，它将穿越满洲里的国境，向俄罗斯的远方进发。这是今年辽宁地区开行的第358列中欧班列，这一趟旅程象征着连接东西方的贸易大动脉持续跳动，活力不减。

今年以来，面对需求持续旺盛的国际市场，沈阳局集团公司携手中铁集装箱运输有限责任公司，充分利用以沈阳、大连为主要发运节点，构筑了西部通道经霍尔果斯口岸出境，中部通道经二连浩特口岸出境，以及满洲里和绥芬河口岸出境的东部通道。这“双驱动、三通道、五线路”的运行格局，犹如一幅壮丽的画卷，展现了中欧班列的繁荣景象。他们不仅开发新节点，提高班列的多元化，还积极摸排货运需求，组织高质量的中欧班列开行。

不仅如此，沈阳局集团公司还着眼于完善综合立体联运设施体系，打造以大连、沈阳为海向枢纽和陆路枢纽的通道，致力于建设辽宁省的东北海陆大通道。他们不断创新多式联运组织模式，促进通道与区域的融合发展，为“一带一路”发展注入新的活力。这一系列的举措，犹如精心编织的物流网络，为货物畅通无阻地流向欧洲提供了坚实的保障。

在稳定现有发运的基础上，他们更进一步完善中欧班列的物流网络，开发新节点和新线路，精准对接客户需求。他们为客户提供多元化的最优线路选择，降低综合物流成本，确保中欧班列运输安全高效。通过动态摸排监督各线路的运输需求，实时掌握货源情况和平台公司发运需求，他们像精准的调度员一样，确保每一趟班列都能准时出发，安全到达。沈阳局集团公司正在全面强化运输组织工作，对于车辆调配实行优先原则。只要存在需求，即刻出发，同时在运行途中全线重点放行，确保中欧班列行驶的速度最快、时限最短，为运输提供充足的运力保障。

截至当前，辽宁中欧班列已经累计开行358列，发送了高达35800标准箱货物，同比增长均达到了惊人的17.7%。这一数字不仅彰显了公司在物流领域的强大实力，也体现了其在满足客户需求方面的出色表现。