顺丰O2O布局并不“顺风” 被指盲目烧钱扩张

　　据悉，作为顺丰杀入O2O市场的一大重要布局，“嘿客”被定义为“网购服务社区店”，可提供快递收发、虚拟购物、冷链物流、团购预售等多项功能。

　　顺丰想要“顺风”，必须要从顶层设计入手，进行全局的架构革新，一方面大量引入具有互联网思维的高管激活创新能力，另一方面则要增进业务协同能力，打通自身“经络”，实现内部的协调顺畅。

　　一则关于顺丰“嘿客”低调关闭的传闻，让业内对顺丰O2O战略的未来发展前景产生了诸多猜想。

　　据悉，作为顺丰杀入O2O市场的一大重要布局，“嘿客”被定义为“网购服务社区店”，可提供快递收发、虚拟购物、冷链物流、团购预售等多项功能，顺丰也曾设想以这种“物流+电商”的模式打造出一个完整的社区O2O闭环。

　　然而早在去年5月就已亮相的顺丰“嘿客”，一路走来似乎一直磕磕绊绊，并不断伴随着店铺定位不清、盲目烧钱扩张等诸多质疑。

　　近日，业内又传出顺丰“嘿客”低调关店的消息，再度给顺丰泼了一大瓢冷水。

　　“我们已经一再说明，‘嘿客’关闭的消息只是传言。”顺丰控股（集团）有限公司公共事务部一位相关负责人（以下简称“顺丰公共事务部相关负责人”）告诉记者。

　　顺丰公共事务部相关负责人进一步解释称，目前部分“嘿客”门店逐渐升级为“顺丰家”，在很长一段时间内，“嘿客”和“顺丰家”将同时存在，因此无论说“嘿客”正在关店，还是说现有的“嘿客”全部要更名为“顺丰家”，都是不真实的。

　　而即便如此，面对诸多问题缠身的“嘿客”，顺丰未来的发展究竟能否“顺风”，似乎至今仍是一个问号。

　　8月20日上午十点，在位于北京市朝阳区香江北路上的一家顺丰“嘿客”店内，店员们早已开始了一天的忙碌。

　　“这家店是顺丰的，里面能收发快递，好像也能买东西。”在旁边乘凉的一位老人告诉记者。

　　在这位老人的记忆中，眼前这家“嘿客”店已经营业了很长一段时间，但是至今他都没有进去过，所知道的东西也都是听邻居们讲的。

　　记者随后走进店内发现，在大约40平方米左右的店面内，柜台前堆放着许多快递，四周墙上贴满了各色商品的宣传海报，而部分橱柜上则摆放着一些月饼、茶叶、红酒等商品，不过相比于一般超市而言，商品种类显得非常有限。

　　很快，店内一位服务员便迎了上来，开始向以顾客身份造访的记者介绍店内商品。

　　“我们这里有很多平时你买不到的商品。”该服务员称，但当记者追问究竟是哪些“买不到的商品”时，对方却岔开了话题。

　　而对于店内商品是否具有价格优势的问题，该服务员则称，大部分商品价格都和超市价格近似。

　　此前曾传闻“嘿客”店内的商品只作为展品而不允许购买，但记者发现，现在很多店内商品已经可以直接提走，但所有商品都需要从网上下单。

　　“既然顺丰是做物流起家，那么在‘嘿客’店内买东西是否就可以免费送货到家了？”面对这一问题，该服务员表示可以送货，但需要达到一定消费标准。

　　“比如有些商品达到99元标准即可送货上门，有些则需要更高，不然还需要顾客支付10元运费。”店内另一位服务员插话道。

　　此外，记者还注意到，在一个小时左右的时间里，曾经有多位当地居民拿物品到店内寄送，但几乎没有人去关注任何商品。

　　顾客到店还需再从网上下单、商品种类不够丰富、价格上没有明显优势、免费配送需要达到一定标准……在众多消费者眼中，这些因素综合下来，“嘿客”给他们带来的消费体验其实并不好，甚至因此被视为是一种“四不像”。

　　顺丰公共事务部相关负责人告诉记者，当前部分“嘿客”门店逐渐升级为“顺丰家”是为了更好地服务社区，但对于升级后的“顺丰家”究竟有哪些业务上的优化，对方却并未予以进一步说明。

　　“顺丰‘嘿客’模式面临的最大问题是其定位与实际运营存在偏差，如果定位为便利店，‘嘿客’并不具备便利店的基本功能；如果作为快递自提点，‘嘿客’则没有存在的必要。”中投顾问高级研究员申正远认为。

　　“目前经常通过网上支付来购买商品的，大多数都是年龄段集中在20到39岁之间的年轻群体，而社区老人则往往会选择到实体店进行采购，一般不会光顾‘嘿客’店面。”速途研究院首席分析师郑春晖告诉记者。

　　记者在“嘿客”店旁随机询问了多位老人，他们均表示未曾到过“嘿客”购买商品，其中甚至还包括一位自己孩子就在顺丰上班的老人。

　　“但是对于我们这种经常网购的人来说，既然已经选择了网购方式，又何必还要跑到实体店再去下单呢？”一位北京白领对此颇为感叹。

　　此外，当顾客在“嘿客”店的电脑上选择购买某一商品后，如果是初次购买，还需要进行账号注册。值得注意的是，早在2012年，顺丰就上线了自身的电商平台——顺丰优选。