天津力推过机安检“顺丰模式”，让违禁品逃无

近日，天津市邮政管理局面向全市寄递企业推广顺丰天津空港分拨中心先安检后分拣、快递窝,温州快递电话,吴川快递,什么快递电话,快递现状,快递怎么代理,将X光安检机设置在出港卸车拆包口的分拣流水线上、安检机实现联网管理的“顺丰模式”。

“顺丰模式”的优势何在？对邮件快件过机安检和分拣效率能有多少提升？本报记者前往现场一探究竟——

流水线上安装安检机和“龙门架”、疑似违禁品无可遁形

日均约9万件快件100%过机安检、快件扫描与过机安检同步进行、第一时间掌握疑似违禁品全部信息……介绍起“顺丰模式”的优势，顺丰天津空港分拨中心安全管理负责人王忠华滔滔不绝。记者在现场看到，在出港卸车拆包口的分拣流水线上，一台安检机被“嵌”在流水线中央，成为快件分拣前的必经之路。

王忠华告诉记者，顺丰天津空港分拨中心共有10台安检机，全部设置在出港卸车拆包口的分拣流水线上。由于现在还没到业务旺季，5台安检机已足够应对。顺丰为每台安检机配备3名专业安检员，白班1名，晚班2名。其中，晚班安检员的作业时间为当晚19点至次日凌晨2点。

与安检机一同被“嵌”入分拣流水线上的还有一台配有扫描设备的支架。因为其造型酷似门框，王忠华将其形象地称为“龙门架”。他说“我们要求员工将快件面单朝上放入流水线，以确保‘龙门架’上的扫描设备在快件进入安检机前能自动扫描到面单信息。这样做的好处是，一旦在快件中发现疑似违禁品，我们能第一时间掌握所有信息，迅速进行排查处理。”

在“顺丰模式”中，安检员的作用至关重要。目前，有经验的安检员在快递企业中极为抢手，安检员的人才储备成为企业间人才竞争的重要内容。顺丰天津空港分拨中心经理闫青介绍说，为应对下半年即将到来的业务旺季需求，以及进一步降低安检员工作强度、提升安检精准度，分拨中心又派出15名员工赴深圳总部进行安检员专业培训。目前，这些员工已完成培训，将于不久后正式上岗。

在闫青看来，顺丰航空快件多，对快件过机安检更应做到100%全覆盖。他告诉记者，顺丰天津空港分拨中心毗邻顺丰航空在天津空港的作业场地，是快件进入顺丰航空前的“一道防线”。顺丰内部各部门的合作协调意识很强。“把好这道关是我们的责任。我们把关把得越严格，后面流程就越安全。”

对“顺丰模式”在天津寄递企业中的推广应用，闫青表示，“顺丰模式”的根本目的在于切实落实国家邮政局和天津局的要求，进一步提高邮件、快件过机安检效率，增强信息化能力。，顺丰天津空港分拨中心在场地设计之初就已向总部设计部门提出要求，寻找一种安全与效率并重的快件过机安检模式。“这种模式很适合场地作业面积较大、快件业务量较多的快递企业。”

邮政行业安全生产管理、不是 “拉抽屉”， 容不得 “来来回回”

“顺丰模式”得益于天津市快递与电商公益性信息服务平台二期工程建设。记者从天津局了解到，实名收寄、安检联网和车辆定位是二期工程建设的三大重点。“顺丰模式”正是顺丰天津空港分拨中心按照二期工程建设对安检联网的要求而设计的。天津寄递企业将参照“顺丰模式”，逐步完成过机安检的流程优化改造，于7月底前形成天津邮政行业过机安检联网的信息化体系。

“天津邮政管理部门为行业和企业发展创造了最好的发展环境。与此，我们在安全生产上也要采取最严的管理手段。”天津市邮政管理局局长陈凯告诉记者，天津邮政管理部门近年来为企业创造了政策扶持、生产用地、资金补贴、车辆通行、末端服务等各方面的优越发展环境，企业亦应遵循“安全是发展的最大保障”这一基本原则，按照国家邮政局和天津市委市政府对安全生产的相关要求，积极履行主体责任。

陈凯在接受记者采访时展示了一张用来对企业宣讲安全生产法律法规的手绘思维导图。他表示，天津市邮政管理部门在安全生产上坚决持有“四铁”态度，即“铁面”，要铁面无私，“当包公”“唱黑脸”，铡刀要敢于铡下去；“铁规”，安全生产法律法规坚如钢铁，绝不含糊，不能成为“纸老虎”；“铁腕”，“软”则管不了安全生产；“铁心”，安全生产人命关天，为了广大人民群众的生命财产安全，处理要不讲情面、不搞变通。

此次在天津邮政行业推广“顺丰模式”，一是为了加速构建过机安检联网的信息化管理闭环模式，二是为了提升企业对安全生产的重视程度。

陈凯告诉记者“安全生产，逢会必讲，逢查必讲。今年是天津邮政管理部门安全管理工作力度最大的一年。在顺丰召开现场会前，我市四个邮政监管派出机构已对辖区内所有企业区域总部就过机安检进行单独约谈。即使这样，仍有企业在检查中被发现未实行安全查验制度、100%过机安检，因而被立案查处。这样严峻的现实情况令人深思。需要说明的是，处罚本身不是目的，目的是让企业痛定思痛，有过改之。”

6月13日晚，天津局在顺丰天津空港分拨中心召开过机安检工作现场会。陈凯表示，现场会是对天津所有寄递企业就过机安检进行的集体约谈。，天津邮政管理部门向企业传递出明确的态度、信心和决心，在积极为行业和企业发展服务的，邮政行业安全生产管理不是“拉抽屉”，容不得“来来回回”。天津邮政管理部门将采取最严标准和最强手段，适用反恐法对寄递安全的相关条款，将严格安全生产管理常态化。对安全生产问题，发现一起，查处一起，绝不手软。快递怎么签收,东莞中通快递,联邦国际快递,兴化快递,大同快递,东港快递,“一手抓安全，一手抓发展，两手都要硬。”在采访的，陈凯表明了天津邮政管理部门服务行业发展和安全生产管理的恒心和信心。