世界之最这本书的封面(世界之最成达万高铁嘉陵

封面新闻记者曹菲，深入报道了成达万高铁建设的最新进展。在春日的暖阳下，一项创“世界之最”的工程正迎来重大突破——位于南充的嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成，标志着这座雄伟的大桥正式进入承台施工阶段。

嘉陵江特大桥，作为成达万高铁的全线控制性工程，其建设历程充满了挑战与艰辛。大桥主跨长达328米，在时速350公里的双线高铁矮塔斜拉桥中，这一跨度堪称世界第一。这座大桥不仅是一项工程奇迹，更是人类智慧的结晶。

深入施工现场，映入眼帘的是一片繁忙而有序的景象。大型机械轰鸣不断，工人们汗流浃背，紧张有序地忙碌着。混凝土咬合桩围堰的设计，不仅解决了施工难题，更有效保护了嘉陵江的二级水源和珍稀鱼类保护区。这一设计创新，充分体现了绿色、环保的施工理念。

据了解，为了赶在汛期到来前完成水中作业，项目部全力以赴，上足机械、人力，24小时不间断施工。经过67天的艰苦奋战，成功完成了60根主墩桩基浇筑。这一壮举，凝聚了无数建设者的智慧与汗水。

成达万高铁公司常务副指挥长程邦兴介绍，嘉陵江特大桥的主墩桩基浇筑完成后，接下来将进行承台施工。预计在未来几个月内，这座雄伟的大桥将以惊人的速度崛起在嘉陵江之上。

成达万高铁是全国铁路网高速铁路客运的重要组成部分，其建成通车后，将形成成都东出、北上的全程时速350公里高铁出川大通道。这一项目不仅便利沿线居民出行，更对完善四川高铁网、促进地方经济发展具有十分重要的意义。

随着嘉陵江特大桥建设的不断推进，成达万高铁的建设也进入了关键阶段。我们期待这座大桥的顺利建成通车，更期待成达万高铁为四川乃至整个中国交通事业带来的崭新篇章。我们也感谢封面新闻记者的深入报道，让我们见证了这一历史时刻。如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注ihxdsb，报料QQ：】。