烟台节前限行，省城济南可否借鉴

烟台交警发布了关于春节前市中心城区实施机动车单双号限行管理的通告。据了解，这已经是烟台连续第六年在春节前实施临时性单双号限行管理，形成了一种常态。烟台交警数据显示，往年限行期间市中心城区的车流量日平均减少了4到5成，极大地缓解了市中心城区的交通压力。近日，省城各大主干道交通压力极大，不少出行车主往往四五公里就要耗费一小时的路程，经十路、历山路等主干道的车辆几乎都在“蜗行”，不少车主建议有关部门可否效仿烟台，出招缓解春节前省城的暴堵模式。 　　烟台限行已成“年俗” 　　据了解，自2011年开始，烟台市就从农历腊月二十四至农历腊月二十八，在每天9:00到19:00，对进入市中心城区的机动车实施临时性单双号限行管理。 　　烟台在春节之前实施单双号限行政策渐渐成为一种常态，到今年已经实施了6年。烟台交警介绍，该临时性政策实行之后，明显缓解了市中心交通压力，甚至城区周边主要道路的车流量也有所减少。 　　“以南大街为例，平时拥堵不堪的南大街路面在限行之后车辆明显减少，交通井然有序。在拥堵时段，穿行南大街大概需要半个小时，限行之后仅仅需要7分钟。”烟台交警告诉记者，在南大街与解放路路口，每个信号灯能通过30多辆轿车，路口没有车辆积压的情况，基本一个红绿灯就能通过。 　　为保障政策顺利执行，烟台交警也在限行区域外围疏导交通，利用高清摄像头对侥幸进入限行区域的限行车辆进行抓拍。 　　从这些年的实施效果来看，这一政策得到了烟台绝大多数市民的支持和理解。据烟台市交警支队指挥中心数据统计去年限行区域内的车辆比平时减少约3成，平均车速提高两倍以上。整个限行期间，限行区域内车流量减少了近五成。 　　济南绕着走都走不动 　　春节临近，平日高峰期就拥堵不堪的省城济南，随着市民开始置办年货、走亲访友变成了全时段的“堵城”，尤其是市区主干道以及商圈周边，直接变成了停车场。 　　昨天下午3点左右，市民张女士驾车从经四路出发，想通过顺河高架桥拐到经十路再到历山路。当时并非高峰期，按照平时的速度，这段仅有不到5公里的路程，15分钟左右就能走完，昨天张女士足足花费了四五十分钟。尤其是在高架桥下桥口处，堵车十分严重，漫长的机动车队，一眼望不到头。 　　“我一看经十路堵得挺厉害，就想拐到文化西路上去绕着走，左拐车道也排满了车辆，根本拐不出去”。无奈之下，张女士只能在经十路上跟着“大部队”缓缓前行。 　　而在历山路从和平路到经十路这一段，所有车辆行驶速度之缓慢，几乎可以用“蠕动”来形容，“路边有个大润发超市，等待进入超市的私家车排起了长队，占了一个行车道，根本走不动”。 　　近些天来外地来济车辆越来越多，车辆的增加，让本就承受着巨大压力的济南交通越来越堵。(编辑:王子健 投稿邮箱angzijian@dachengsoft.)