青岛智慧交通减少候车时间15%

目前全国56%的城市已经明确提出了智慧交通发展规划，“公交都市”成为大势所趋。 5月20日，海信集团与青岛公交集团签署战略合作框架协议，青岛的智慧交通产业已到了大数据阶段。作为拥抱互联网的“新宠儿”，智能交通从小细节改变市民的出行方式。 路上交通刮起“智慧风” “我在东部上班，搭乘出租车回西镇的家，路上一直盯着手机上的电子地图，看前方道路拥堵状况，以便随时改变路线。”市民林先生是众多智慧交通受益者之一。

而这只是智慧交通的“冰山一角”，未来在突破智能调度、高清车载视频、安全应急、客流采集分析、行车计划优化等行业难题和核心技术都会攻克。 “过去红绿灯交替都是交警根据感觉来预设时间间隔。如今借助于大数据，实现了对不同路段、不段车流量的定量分析，科学设定红绿灯间隔时间，缓解了拥堵状况。前方数公里处有意外，车辆就可以及时“告诉”后方车辆。”海信网络科技公司总工程师刘新介绍说，车、路、人将在一个小局域网里实现互联互通。 智能公交贴心“人性化” 一般市民认为智能公交是政府管理服务，但公交集团率先推出“公交出行智能查询服务系统”为百姓的交通出行出一份力。青岛公交集团城市公共交通发展研究院院长陈观宙告诉记者，智慧交通并不复杂，获得动态的交通数据，借助于合适的模型提取出有利于人们出行的信息，并提供便利出行的交通服务。 

 通过本次合作，智能调度系统的升级版将于年内在青岛实施完毕，智慧公交云平台也将在2016年完成建设。“基于历史运营数据、客流数据和实时路况，通过大数据分析优化发车方案，可以有效提高公交车的准点率”海信网络科技产品经理刘振顶介绍说，运用这项技术，公交车会成为最智能、最靠谱的地面出行工具。 智能公交变身“新宠儿” 综合分析实时动态交通数据和历史交通数据，智能分析各时段各路段的交通信息，并提供动态最优的交通控制方案。目前此套智能交通系统已应用于北京、上海、广州、深圳等50多个城市，智能交通的市场占有率已经连续多年位居国内第一。快速公交更是以70%以上的市场占有率在行业中遥遥领先，被评为中国智能交通行业优秀系统集成商第一名。 随着智能化调度、安全应急、行车计划优化等技术的深入应用，智能调度系统将在提高公众服务水平和提升安全应急能力等方面发挥更大的作用。刘振顶预计在系统实施后，将减少乘客平均候车时间15%左右，降低事故率20%以上，进一步提高公共交通的出行效率和安全性。