货拉拉遭小偷利用 平台管理问题频出

10月11日消息，有群众近日报警称，自己停在楼下的摩托车莫名失踪。经警方调查后才发现，他的这辆车被小偷叫来了的一辆货拉拉给运走了。

令人觉得不可思议的是，这样的事却并不是第一次发生。该失主表示，早在今年8月份，他的摩托车就差点丢了一次。当时，司机正在帮着小偷一起抬摩 托，幸运的是恰好被其撞个正着，才没有偷窃成功。后来货拉拉的负责人也曾上门道歉，并表示不会再发生这样的事，公司将会加强对司机和客服的培训，失主也给 货拉拉提供了十几条建议。结果事到如今摩托车却被小偷偷盗，使用的仍旧是货拉拉的车辆，并且事件发生的时间还是后半夜。

针对此事，失主认为货拉拉还是有责任的，“几个小伙子半夜2点要运摩托车，要钥匙没有钥匙，要行驶本没有行驶本，怎么就给他们运了？而且，两次下单 人用的电话都是假的。”货拉拉市场部负责人杜女士则表示，货拉拉司机并不知道当时所运的是赃物，目前正在配合警方调查此事，也将和当事人商量解决方案。并称，在第一次出现问题之后，公司就对司机进行了相关教育与培训，并上线了一些措施防止发生。关于采取的具体是什么措施，货拉拉方面却声称为了配合 警方办案，不方便透露，“我们在等待警方调查，根据最终调查结果承担应该承担的责任。”不过很显然，货拉拉的这些措施貌似并没有起什么作用。

无独有偶，货拉拉近两个月可以说是一波未平一波又起了，8月份，在滴滴顺风车遇害女孩引发的众怒尚未平息的时候，杭州货拉拉司机就被曝出了性骚扰女 用户，导致女孩因恐惧住酒店20天不敢回家一事。而货拉拉却在事件发生近一个月之后才终于作出回应，称将对司机进行永久封号处理，并且其通报内容则将司机 的行为定位成了比性骚扰程度要轻很多的电话辱骂，这样一来未免就有些抓不住重点了。

据了解，货拉拉对司机的管控和培训力度其实并不强。其客服表示，平台人员在线上提交注册后审核成功后，只需要在线下进行一小时至两小时的培训，就可以正常上岗，培训内容包括软件使用流程及注意事项等。

值得一提的是，5月份的时候，在奥一报料平台还有用户称，货拉拉平台发货联系人不需要手机本人进行验证即可生成订单，导致其之后不断的接到货拉拉司 机的电话。后来，该用户不堪其扰打电话到平台要求将自身手机加入防骚扰电话时，却得到了并没有这个功能回应，也是让人对平台的风险控制设置感到失望。

事实上，货拉拉对于用户如此不上心，就算事发后表现出再多的所谓诚意也不过是无关痛痒的“马后炮”而已。一个互联网经济平台却没有建立起良好的信任机制，货拉拉在市场上还能走多远我们拭目以待。