特内里费空难
奇闻异事 2023-06-25 13:47www.guomeikuaidi.com奇闻异事
由于是两架飞机相撞事变，特内里费空难是史上死伤最惨重的空难。两机上共有 583 人在事情中丧生，荷航飞机上的 248 人全部遇难，泛美航班上则有 61 人奇迹般得以生还。而发生原因是荷航机长和机场塔台的不异失误，招致了这一场惨烈事故的产生。
一、空难起因竟是不异失误
特内里费空难发生前拉斯帕尔马斯海内机场大厅的花店发生爆炸，而且机场里尚有另外一颗炸弹。 这情况逼迫航管当局与当地警察逼迫将机场封闭分散，并且履行全面性的搜寻，航管单位只好将所有原定要降落在拉斯帕尔马斯的所有海内班机全转降到隔壁的特内里费岛北端之洛司罗迪欧机场，造成该机场姑且之间大乱。
特内里费空难事情产生的副角之一，荷兰皇家航空下降在洛司罗迪欧机场，挤在由机场主停机坪与主滑行道 7 号滑行道 所构成的姑且停机区内，等候拉斯帕尔马斯机场重新凋谢。而另外一个主角，从属于美国泛美航空则是 13:45 时降落在洛司罗迪欧机场。 '
机长当然曾一度要求地上航管让他间接在隐蔽盘旋等候拉斯帕尔马斯机场重新开场而不要转降后再起飞、下降到目的地，但还是被指挥降落在洛司罗迪欧机场加入地上的确塞得满满的大小机群中。事发当时该机场的雾非常重，不管是机场塔台还是泛美与荷兰皇家航空的飞行员，三方之间都无法看见对方的动静，再加上该机场的跑道中间灯弊端又无地上雷达装备，无疑是泼油救火。
当时塔台人员没听清楚副机长浓厚的荷兰口音英文到底是说“起飞点”还是正在腾飞”因此回覆“好的待命腾飞，会通知你 ! 无线电讯的后半段刚好被泛美副机长回报“还在跑道上滑行 ! 讯号给盖台，功效荷兰皇家航空的机组人员只听到塔台说的 OK 却没听到后半段的对话，否则荷兰皇家航空机长就会中断起飞，预防这场悲剧。
二、特内里费空难飞机相撞
荷兰皇家航空撞上泛美航空时，右翼掠过泛美航空的基层客舱，尔后断裂，今后失控航行 400 米后坠毁。泛美航空也随即起火，但左翼奇迹般地保持完整。事情发生后，机场塔台的空管人员一度只听见爆炸声却不知道发生何故，觉得机场遇到炸弹攻击。
由于浓雾，消防人员在发现荷航客机时一度不知道几百米外就有另一架飞机也在焚烧，直到 20 分钟后才过去抢救。由于当时整架荷航客机都困于火海中猛烈燃烧，消防队难于扑救加上感到机上有生还者幸存的时机迷茫，因此立即将抢救使命集合在泛美客机身上。最初，这场因两架客机相撞激发的大火直至第二天下午才被扑灭。
特内里费空难的两架飞机都是满载油料与人员的波音 747 大型客机，因此事件造成两机上共有 583 人在事情中丧生，个中，荷航飞机上的 248 人全部遇难，泛美航班上则有 61 人奇迹般得以生还。由于欠缺恰当的设备又等闲起大雾，发生重大空难事务的洛司罗迪欧机场今天早已不经营海内航线班机的起降营业。
特内里费空难是多种不凡情况同时产生的偶合，当时遇到不凡情况有：可怕进击导致拉斯帕尔马斯机场关闭、大雾天气导致视线受影响、机场跑道灯故障、无地面雷达、无线电通讯不清晰、战荷航机长的疏失。纵使是日航 123 空难事情中， 520 人的衰亡人数突破了单个飞机上的衰亡人数记载，但在总受害人数上仍未逾越特内里费空难。