印度国防参谋长遗体运送车队出车祸

在12月8日，印度空军在自己的坠机历史上，填上了浓墨重彩的一笔，成功将自己国防参谋长及其团队，完成“团灭”。，坠机事件的后续发展，却让外界惊奇不已。

 

在坠机事件发生后的第二天，也就是12月9日下午，印媒《新德里电视台》对外透露，载有遇难的国防参谋长比平·拉瓦特及其团队遗体的救护车队，在前往当地“苏鲁尔空军基地”的途中，意外发生车祸。

 

按照印媒的说法，当时运送车辆撞上了道路一旁的山体，车头严重变形损坏，原本车上的几名活人都受到了不同程度的伤害。从印媒对外报道中的图片中，不难看出，还有伤者干脆就坐在地上等待救援。

 

在坠机事件开始的时候，就有网友调侃，“死者情绪稳定”。如今的后续展开又过于奇葩，就是印度宝莱坞也不敢这么拍。也有网友调侃，这到底是做了多少缺德事，需要经历这么多事情。

 

额外提一段，此人的经历确实有些“神奇”。早在2015年的时候，此人就经历了一次坠机事故。不过，却在事故中存活下来，而后就是“大难不死必有后福”的经典人生，很快被莫迪看重，引为“左右手”。在2019年的时候，成为莫迪打入军方的一个棋子，坚定执行“军改”。只不过，这一次却没能逃过一劫。

 

也恰恰是因为这样的经历，外界有不少人怀疑，印度空军的这一次坠机，可能不是一个“意外”，而是新德里当局与印度军方的一次“交手”。

 

不得不承认，从坠机开始，到救援，再到遗体运输，整个过程透露着一种印度式的奇葩感。有媒体对外透露，当时印度参与救援坠机事故的团队，没有携带必要的救援设备，甚至连担架都没有。重伤的国防参谋长比平，硬是被人用床单给拉出来的。而因为坠机导致的内脏出血，出现口渴症状，结果救援团队连水都没有。别说是个坠机重伤的人，就是个轻伤，也要被印度救援队伍给折腾得不行。

 

值得一提的是，有观察人士调侃，纵观印度近些年来干过的奇葩事情，印度人做事似乎总是透露着一股子“喜庆”，丧事喜办是传统“手艺”。不说太远，就说这一次的坠机事件，印度人丝毫没有考虑，为什么直升机会坠落，如何规避这种问题，为什么过去40年里，有1000多架的军机坠毁，反而在大段大段的认为，这是“天意”。