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世界最长的跨海大桥
奇闻异事
2023-06-24 07:57
www.guomeikuaidi.com
奇闻异事
10.
厄勒海峡大桥
长度
16
千米
厄勒海峡大桥连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大村落马尔默,厄勒海峡作为一条天然的分界线将丹麦和瑞典一分为二,厄勒海峡大桥的通车,使瑞典和丹麦人民近
100
多年的海峡连接设想酿成了实际。大桥从马尔默出发,海峡中建造了一座人工岛,桥由三部分组成,个中
8
千米桥梁、
4
千米人工岛上公路、
4
千米海底地道。所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区海内性都邑群最密集、经济最活跃、野蛮互换最频繁的地域。
厄勒海峡大桥于
1995
年动工,
2000
年
6
月建成完工,并于
7
月
1
日正式通车,正式通车前,丹瑞两国举行了盛大的庆祝典礼,该桥被称为“瑞典通向欧洲的大桥”
9.
丹麦大贝尔特桥
长度
17.5
千米
大贝尔特桥是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥,超过跨过大贝尔特海峡,全长
17.5
千米。大桥由三部分组成,从西兰岛到斯普奥岛之间为悬索桥和海底隧道,从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥,凡把东桥称为大贝尔特桥。大贝尔特桥于
1987
年
6
月开端动工兴修,
1997
年
6
月全线铁路通车,
1998
年
8
月公路桥启用,全数工程全部完工,该工程总投资
48
亿美元,欧洲当时预算最高的桥梁工程。
8.
舟山金塘大桥
长度
18.415
千米
金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市的跨海通道,位于灰鳖洋海域之上,甬舟高速公路(国家高速
G9211
组成部分之一,也是舟山跨海大桥”项目即舟山海洋连岛工程的重要组成部分之一,舟山海洋连岛工程五座主桥中最长的一座。金塘大桥于
2005
年
9
月
30
日动工兴建,总投资
77
亿元,
2008
年
6
月
25
日完成主桥合龙工程,全桥路段全线贯穿,于
2009
年
12
月
25
日通车运营。金塘大桥西起蛟川枢纽立交,上跨灰鳖洋海域,东至金塘岛立交,线路全长
21.029
千米,跨海桥梁长
18.415
千米,桥面为双向四车道高速公路,假想速率
100
千米
/
小时。
7.
克里米亚大桥
长度
19
千米
克里米亚大桥被称为俄罗斯的世纪工程”该桥于
2016
年
2
月开建,大桥全长
19
千米,俄罗斯最长的大桥,也是欧洲最长的大桥。超过跨过刻赤海峡的克里米亚大桥是一座连接克里米亚半岛和俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区的公路、铁路两用桥,俄罗斯规模最大的桥梁之一。这座大桥是俄罗斯与乌克兰多年来一直在会商的超过跨过刻赤海峡的交通通道名目。克里米亚大桥于
2018
年
5
月
16
日干枯汽车通畅,
2019
年
12
月
23
日克里米亚大桥铁路桥开明。
6.
法赫德国王大桥
长度
25
千米
法赫德国王大桥别号巴林道堤桥,
1981
年开工,用时
4
年多,于
1986
年
11
月
25
日建成通车,位于波斯湾中的巴林湾,连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海公路。大桥全长
25
千米,其中填海造堤部分
10
千米,由
5
座桥梁相连而成。桥面有
4
条车道,假想时速为
100
千米,两侧有人行道。包含连接公路等辅助项目,全数工程耗资达
12
亿美元,资金全部由沙特方面供应。
5.
东海大桥
长度
32.5
千米
东海大桥北起上海市芦潮港,向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港海疆,沪芦高速公路南端疏港支线组成部门,也是上海海内航运中心洋山深水港工程的一个重要组成部门。东海大桥始建于
2002
年
6
月
26
日,
2005
年
5
月
25
日,东海大桥全线贯穿,并举行贯通仪式,
2005
年
12
月
10
日,东海大桥正式通车经营。东海大桥线路全长
32.5
千米,桥面为双向六车道高速公路,假想速率
80
千米
/
小时,可抗
12
级台风、七级烈度地震,项目总投资额
71.1
亿元人民币。
4.
杭州湾跨海大桥
长度
35.673
千米
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥,位于杭州湾海域之上。杭州湾跨海大桥于
2003
年
6
月
8
日奠基建设,
2007
年
6
月
26
日完成合龙工程,全线贯穿,
2008
年
5
月
1
日通车运营。
2010
年
12
月
29
日,杭州湾跨海大桥相配套工程海中平台“海天一洲”运营利用,这一海中平台面积达
1.2
万平方米,既是布施平台,也是一个绝佳的旅行休闲观光台。线路全长
36
千米,桥梁总长
35.673
千米,桥面为双向六车道高速公路,假想速率
100
千米
/
小时。大桥引入了景观假想观点,借助“长桥卧波”美学理念,浮现
S
形曲线,具有较高的赏玩性、观光性。
3.
日本濑户大桥
长度
37.3
千米
濑户大桥是日本一座位于本州到四国之间,超越濑户内海的桥梁。全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结,组成了宏伟的桥梁群。该桥在
1978
年
10
月
10
日开工,施工耗时近
10
年,
1988
年
4
月
10
日始全面通车。该桥为公路铁路两用桥,基层为
4
车道的高速公路,时速假想为
100
千米,下层为双线铁路,时速设想
160
千米。遵照设想,大桥可抗里氏
8.5
级大地震和
17
级台风。
2.
胶州湾大桥
长度
42.23
千米
青岛胶州湾大桥,也称青岛海湾大桥,位于中国山东省青岛市胶州湾之上,由我国自行设计、施工、建筑,国建桥史上拔擢标准和科技含量最高的现代化特大型桥梁工程之一。胶州湾大桥于
2006
年
12
月
26
日动工兴建,时称“青岛海湾大桥”于
2010
年
12
月
22
日完成主桥合龙工程,全桥贯通,于
2011
年
6
月
23
日命名为“胶州湾大桥”
2011
年
6
月
30
日通车运营,于
2020
年
3
月
30
日开通胶州连接段。线路全长
42.23
千米、桥梁全长
31.630
千米,桥面为双向六车道高速公路,假想速率
80
千米
/
小时。大桥投资额近
100
亿,用时
4
年完工。
2011
年
9
月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”
1.
港珠澳大桥
长度
55
千米
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,全长
55
千米,其中主体工程“海中桥隧”长
35.578
千米,海底隧道长约
6.75
千米。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,位列世界十大最长跨海大桥排名之首。港珠澳大桥于
2009
年
12
月
15
日动工建设,
2017
年
7
月
7
日实现主体工程全线贯穿,
2018
年
2
月
6
日完成主体工程验收,同年
10
月
24
日开通运营。假想寿命为
120
年,能够抵御
8
级地震、
16
级台风。大桥的全部投资约为
1100
亿元人民币,海中桥隧主体工程估算投资约
480
亿元。
遵照现有的资料来看,桥梁数据存在着一定争议,这些跨海大桥因为地理地位、建造技术等,各有优势,文章仅以跨海桥面长度排名,因为还没有寰球同一的跨海大桥排名标准。
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