全球首创“空中巴士”上路！同城快递小哥看后

　　还记得前段时间上了微博热搜的出行神器“空中巴士”吗？当初只一个视频片便引得网友纷纷赞叹，而小编今天要告诉你的是，8月2号，这个最牛巴士真的成为现实了，正在河北秦皇岛北戴河区启动路面测试呢！

　　话不多说，以图为证：

　　炫酷至极有木有！更炫酷的是这辆巴士真的能容纳300人！

　　对此，制造商巴铁科技发展有限公司主要介绍了以下三点内容：

　　①车辆设计：巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。

　　②硬件设施：车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，可满足不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。

　　③适用路况：空中巴士适用于城市主干道路面的上空。

　　这样的设计和设备真算得上是豪华版巴士了！

　　不过凡事都有利弊，更何况是这个惊掉人们下巴的最牛巴士呢。

　　1、有力挺的：

　　2、有质疑的：

　　3、还有看热闹不嫌事儿大的：

　　看完网友们的反应，虽然点赞声占据主流，但质疑声也是不少的。

　　业内人士多对巴铁大面积投入城市交通公交系统表示怀疑，认为这一“治堵神器”难以获得地方政府的青睐。

　　北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳表示，中国城市交通现状复杂，桥梁高度、电车高度、绿化带、私家车和社会车辆的行驶要求都会影响“巴铁”上路。

　　综上，可以看出人们对空中巴士的主要担忧有以下几点：

　　1、空中巴士在一线城市可能有生存空间，但在路况复杂的二三线城市恐遇落地难的问题。

　　2、即使在大城市，由于空中巴士对路面、桥梁等道路条件的高要求，可能较难大面积使用。

　　3、空中巴士上路需要解决好与小轿车、货车、公交车等道路既有车辆的路权问题，否则空中巴士“疏堵”的理想可能会变成“添堵”。

　　不过，作为世界首创的“空中巴士”，说到底仍是国人的一种创新，新事物出现总会遭到各方质疑，但如果空中巴士能经受起现实的考验，那么这项发明可能也会成为物流界的福音。

　　①弃三轮车改乘巴士：现在的快递三轮车也普遍面临着无路可走的窘境，再看空中巴士，一节车厢就能容纳300人，那么这个巨大的空间以后可不可以给快递小哥们开辟一片放快件的区域呢？

　　如果真能搭乘空中巴士送快递，相信快递三轮车造成的交通事故会减少很多。

　　②步行也能做城市配送：以前说起配送鲜花、蛋糕、下午茶等，快递员至少要骑辆两轮电动车去配送，但如果空中巴士实现了城市环行，那么做这样的城市配送，快递员完全可以搭乘空中巴士，不仅避免风吹日晒和堵车，而且还快。

　　所以，以后靠两条腿配送也是可能的事情啊。

　　（部分资料来源新华网）