在8月18日这一天，我国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货，正式在上海期货交易所的全资子公司上海国际能源交易中心挂盘交易。这是一个具有里程碑意义的事件，标志着我国期货市场的创新发展进入了一个新的阶段。
集运指数（欧线）期货的设计方案独具特色，它采用服务型指数、国际平台、人民币计价以及现金交割的方式。这不仅是我国首个服务类期货品种，也是首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，充分展示了我国期货市场的创新活力。
作为航运大国，我国的进出口贸易量约有95%是通过海运完成的，而中国港口的集装箱吞吐量自2002年以来一直稳居世界第一。航运业是一个风险较高的行业，运价波动大，产业链上下游企业的风险管理需求强烈。集运指数期货的上市，为航运产业链企业提供了丰富的风险管理工具，有助于提升我国国际贸易运输服务的定价话语权和影响力，为航运业的高质量发展保驾护航。
中国证监会副主席方星海表示，航运指数期货是我国期货市场近年来最具创新性的期货品种。它是全球首个依托我国指数开发的航运期货品种，具有多个“第一”的标签：我国期货市场首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，同时又是面向国际投资者开放的境内特定品种。这一品种的平稳上市和成功运行，对我国期货市场的创新发展、推进对外开放、提升市场运行质量具有重要的意义。这不仅为期货市场带来了新的活力，也为我国在国际舞台上的金融话语权增添了新的分量。
