韩货运罢工结束后全国物流复苏提速

随着韩国全国民主劳动组合总联盟旗下货运工会“货物连带本部”结束已有三天，全国物流的复苏势头迅猛，产业一线再次展现出繁忙景象。特别是在12月12日这一天，全国主要港口的货运吞吐量已经恢复到罢工前的水平，物流的“脉搏”重新跳动起来。

釜山新港和北港在周末率先恢复正常运转，紧接着，仁川港也恢复了活力。从11日上午10时至12日上午10时，仁川港集装箱货运码头的吞吐量达到了惊人的2498标箱（TEU），比罢工前的上月同期增加了274标箱。尽管库存率有所上升，达到了80.5%，但这仍然高于10月的平均值（76.3%），展现出一定的市场波动和变化。

与此江原道地区的混凝土产业也全面启动，132家混凝土工厂的启动率达到了百分之百。全罗南道和光州市所在工厂的水泥、混凝土生产及出货量也已经恢复了往日的繁荣。钢铁石化业同样基本恢复正常，展现出强劲的复苏势头。

在这股复苏潮流中，不仅物流、水泥和钢铁石化等行业迎来了复苏的曙光，整个韩国经济似乎也重新焕发了生机。这场罢工的结束，无疑为韩国经济的复苏注入了强大的动力，让人们对未来的前景充满了期待。